NRC 2013-4-28 15:37:02 发表在 主楼

这个是点火线，跟涡轮没有关系。
这个是凸轮传感器，电脑需要修改点火正时的话就要断接绿黑信号线。
进气压力传感器，信号线好像是绿黄那根。
喷油嘴，必须要断接的，调整涡轮喷油。4支喷油嘴的信号线好像是是蓝黑的。
氧传感器，有两根是供电加热，有一根是信号线。
节气门信号传感器
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
AEM电脑接线
拆芭蕉，定制。
拆芭蕉，定制。
拆芭蕉，定制。
涡轮选用大众御用的KKK03涡轮本体，2500转开始介入。
拆掉节温器，窝轮车热，节温器没有作用。
车床定制的排气法兰盘，为了原装位，就不去三元了。
电焊师傅焊接头蕉中
电焊师傅焊接...

关辉m 2013-5-26 21:53:55 发表在 46楼

勇敢！精神可嘉。经常开1.8T的帕沙特，感觉不咋地，到了高速公路上了70-80km，还没有涡轮介入的效果！50-60km/h的时候，我的自由舰已经挂到5档上，悠闲的跑着了～抛开涡轮不谈，我觉得我们喜欢的应该就是小自由舰没有涡轮的简洁。（个人意见，个人偏爱手动档和没有涡轮增压）
我原来是学工业造型设计的，别的不说，就是光看那个排气蕉的形状，我就感觉排气会出问题，太短太急促了...在这里我很难用文字去描述，请你参考一下摩托车的排气结构吧！再次表示敬意！

NRC 2013-6-1 09:01:05 发表在 47楼

是啊，由于机仓布局问题，涡轮选大了，只能做成非等长的短气蕉。