作为一个讴歌CDX车主,了解下自己爱车的基本构造、保养常识、放置被忽悠,还是很有必要的。首先从中控仪表上可以了解四轮胎压,如果胎压过低系统会有提示,省去了检查胎压的麻烦。
系统会记录换机油的时间,并且提醒车主下次换机油的时间或里程数。
我们撩开机盖,看看前机盖里面的样子如何。
轮胎配备的是米其林3st轮胎,尺寸235/50r18。市场价800-1000元一条,算是比较好的轮胎,运动性、雨天抓地力都很不错,静音也很好。
撩开机盖,里面是这颗1.5T发动机,最大功率134kw,最大扭矩240牛米。算是市面上很强大的1.5T机头了。
发动机进气口在机舱最前端,可以保证最大的进气效率。
这是机油加注口。
这个带橘黄色把手的是机油标尺,我们平常可以自己拔下来测测机油液位。我拔下来以后,让油尺水平,机油量刚好在刻度中线,没有问题。我这个机油系统里还能再跑三千公里呢。
擦干净,插回去。
这个是刹车助力油,平时基本不用管他,每次保养时修理工都会负责留意查看的。
电瓶已经用盖板盖住了。上面标了正负极的位置。
远处那个白色水壶是冷却液壶,我们平时也不好接触到。机舱里凡是不经常用的油液都已经盖好了保护好了,而常用的加注口留在了外面。
比如玻璃水加注口,用明确的标志标明了。玻璃水缺了可以自己加。
这个小盒子是机舱保险丝盒,一般只有哪的电器坏了才会用到这里。
冷却液的一些注意事项贴在了机盖上方。
前机盖采用双液压挺杆。
底盘护板的包裹防护挺不错的。
后备箱空间基本够用。
掀起后备箱盖板,下面是一套储物盒。有四个大方格可以储存不常用的随车用品。
再把这个泡沫储物盒拿到,露出了最底层的钢板,注意这款车是没有备胎的!厂家很贴心的设计了一个备胎固定螺丝孔,如果有想自己加装备胎的车主朋友,可以淘一个尺寸合适的备胎塞进这个坑里。
三角警示牌很奇葩的设计在了尾门门板上。
这款车厂家推荐了95号汽油,最低加92号汽油也可以正常使用。
以上就是我总结的这款车的一些常见用车小知识,大家掌握了这些,基本上就能愉快的驾驶CDX了!