kimi826 2017/05/05 22:09:53 发表在 34楼

http://shuoke.autohome.com.cn/article/580984.html#pvareaid=2060146你看一下这个，沃尔沃在李书福的带领之下增长速度有多快，至少我作为一个中国人感到自豪。再看看奥迪，为了是否要去上汽合作，搞得沸沸扬扬，销售一路下滑，我是真不知道沃尔沃的销量上不去你是从哪里获悉的？！

林爽njupku 2017/05/06 06:53:50 发表在 38楼

你错了。现在小排量高功率发动机才是未来发展的方向，才是技术储备的表现。所以奥迪的3.0机械增压并没有沃尔沃2.0双涡轮增压的技术含量高。未来奥迪即将淘汰这款3.0机械增压，换成2.9双涡轮增压了，你看看刚出来的S5就知道了。不要总觉得排量越高技术含量越高，事实恰恰相反。另外说一句，我是Q7车主，没有偏袒任一方的意思。

tobyuan 2017/05/04 20:44:32 发表在 17楼

现在除了低端日本车 其他车基本用料都差不多了

zoomrush 2017/05/05 22:16:50 发表在 35楼

不是我对沃尔沃有成见，看看沃尔沃的销量，我觉得沃尔沃是好车，但是他不是豪车，是普通老百姓消费的车，中国这么大的市场看看它的销量，再看看国产品牌进步的速度，看看别的豪华品牌产品更新的速度，沃尔沃真的没有一点可买的理由，同样定位同样的价格区间沃尔沃真的没什么优势啊，这点市场说明以切，很多人会说什么欧洲美洲销量好，但是事实是真的很一般。看看他的新改款的从CX90、S90、哪个销量好呢。我觉得如果XC60在弄个和BBA重合的价格，销量还是好不到那去的。真应该学学长城。同样的定位同样的价格：奔驰宝马、奥迪、沃尔沃放到一起，你会卖谁？这沃尔沃喊好的人很对，真到掏银子的时候估计买他的人能有几个。

最爱的米兰 2017/05/05 10:26:32 发表在 28楼

我只能说你对沃尔沃陈见很深。沃尔沃这套新4缸得过沃德十佳发动机的，技术上没的说。2.0对比3.0，在发动机的平顺性和从容性上，肯定不足，这是先天的。Q72.0加速一样不淡定。还有沃尔沃之所以没上3.0，有很多原因，有一个就是:如果上L6，前悬就上不了双叉臂，只能上麦弗逊，即便沃尔沃的麦弗逊调校的非常到位，对于90这个档次，还是不够。沃尔沃这台L6当年评价是很高的，改进一下，整点缸内直喷之类的技术，未必比奥迪现款的3.0差。发展小排量，这是沃尔沃根据现在欧盟的严格的排放而制定的自身的发展方针，并不是他没大排量发动机的技术，这是两码事。

zoomrush 2017/05/05 09:42:19 发表在 23楼

很多人根本不懂车，就知道外观配置，其实q7的3.0机械增压机头是精髓。为什么大排量在别的车企没有被抛弃，只有沃尔沃拿着什么环保名义只有2.0的机头来忽悠消费者，因为他已经没有了技术储备，再看看bba，都有变态4.0T机器，国外xc90销量也是很一般。

独孤汽水 2017/05/08 19:22:39 发表在 56楼

要一个级别才有可比性嘛，速腾对标卡罗拉，gs对标a6。

zoomrush 2017/05/07 22:39:13 发表在 42楼

你这话说的没错 我就问你，2.9和3.0差多少排量，哈哈。因为现在bba根本不用什么欧盟限制之类的，他们一点不缺钱，搞个2.0的机器一点不废劲，但是沃尔沃不一样，他真的没钱所以只能把钱花在别的地方上，假设xc90有3.0t六缸机你再看看是这个销量么？再看看bba平台变着花样玩，所以沃尔沃近几年只能一直是半死不活的，就像锤子一样，沃尔沃卖的是情怀。

最爱的米兰 2017/05/07 10:07:02 发表在 39楼

对的，这才是客观的说法。沃尔沃并不是没有3.0的机头，选择2.0是根据欧盟现在越来越严格的排放做出的决定，并不是像楼主说的没这方面的技术储备。这套新动力，沃尔沃是花了很大精力的，技术水平很高，BBA2.0的机头跟Dirve-E比较差远了。

zoomrush 2017/05/05 09:42:19 发表在 23楼

很多人根本不懂车，就知道外观配置，其实q7的3.0机械增压机头是精髓。为什么大排量在别的车企没有被抛弃，只有沃尔沃拿着什么环保名义只有2.0的机头来忽悠消费者，因为他已经没有了技术储备，再看看bba，都有变态4.0T机器，国外xc90销量也是很一般。

快乐导航 2017/05/08 01:59:25 发表在 48楼

不，沃尔沃的材料是最环保的，跟宝马奥迪奔驰不在一个档次。

zoomrush 2017/05/07 22:48:53 发表在 43楼

难道bba不是欧洲的车企，欧盟不限制他们？沃尔沃如果把3.0T六缸机器放在XC90上，销量绝对不会这么差。bba看到了沃尔沃用了2.0t的机器后，全部上了2.0的机器，但是保留了3.0t六缸机器，甚至还有4.0t的8缸机，所以说沃尔沃这个什么欧盟严苛，环保什么的只是说辞罢了，最起码目前是短版。不要把Dirve-E说的和神一样的机器，bba技术一点不比他差。

林爽njupku 2017/05/06 06:53:50 发表在 38楼

你错了。现在小排量高功率发动机才是未来发展的方向，才是技术储备的表现。所以奥迪的3.0机械增压并没有沃尔沃2.0双涡轮增压的技术含量高。未来奥迪即将淘汰这款3.0机械增压，换成2.9双涡轮增压了，你看看刚出来的S5就知道了。不要总觉得排量越高技术含量越高，事实恰恰相反。另外说一句，我是Q7车主，没有偏袒任一方的意思。

zoomrush 2017/05/07 22:33:52 发表在 41楼

你那给帖子前几天就看到了 那么点销量还好意思拿出来炫耀啊，那全球几万辆的销量。我真的没说沃尔沃不好但是它的销量真的太差了，看看奔驰的零头都款赶上他的销量了，就这还炫耀。

zoomrush 2017/05/07 22:33:52 发表在 41楼

你那给帖子前几天就看到了 那么点销量还好意思拿出来炫耀啊，那全球几万辆的销量。我真的没说沃尔沃不好但是它的销量真的太差了，看看奔驰的零头都款赶上他的销量了，就这还炫耀。

kimi826 2017/05/08 17:46:49 发表在 53楼

看销量能说明什么？！速腾一年要卖多少台，质量好吗？雷克萨斯GS一年才卖多少台，难道就说质量很差？还一个劲号称自己很懂车

快乐导航 2017/05/08 02:06:09 发表在 49楼

你觉得现在2017年，宝马奥迪奔驰是豪车吗？估计只有奔驰还可以跟豪车沾边了，哪些5系之类的到处都是，低价位的豪车林肯，高价位的宾利之类的才可以算豪车，悍马也算