大地53321 2017/08/07 05:10:20 发表在 85楼
你说的正规参数难到我发的不是正规参数?就是这些参数才知道这发动机不是最好,连一般都不是。CS35,75,95这三款发动机设计都不成功,长安发动机制造没有技术底蕴。连数据都是另类,很难信服的数据。35是外置油气分离器缺陷,烧机油严重,不得不召回拆除,尾气都有问题。75是标注最大扭矩和极限扭矩,起了个名字叫扭矩增程,玩的是文字游戏,油耗高动力弱,与大众EA888比较差距太大。95最大功率居然是5000-5500转区间,竟然没有额定功率点,全世界的发动机只有95是另类,没有最大功率点的发动机,这都是基本常识,你要不懂多说了也是对牛弹琴。我不是说黑谁,就是客观说,长安铃木系列发动机就是好发动机,羚羊,...
tonychan小猪 2017/07/17 23:22:26 发表在 33楼
8AT和6AT各有各的好,别总是一位地认为8AT好。ZF的这款8AT变速箱换挡相当平顺,其他的对比真的没法说,轰九就是因为老款6AT的变速箱和自己的发动机匹配始终做不好,所以升级换代用了8AT,现在的调校怎么样,我还真没法说。。。而这台8AT的变速箱温度标定为90度,在库不齐的沙漠测试中,首先启动变速箱热保护的就是轰九。。。6AT的变速箱技术,其实比8AT要成熟很多,而且,这台6AT是带启停功能的,单从变速箱燃油经济性来对比,真没法说谁更省油。。。但是这台变速箱的热保护温度标定是135度,比轰九足足高出50%,这对于像我这种喜欢穿越的人来说,是一种保障。。。
tonychan小猪 2017/07/17 23:22:26 发表在 33楼
8AT和6AT各有各的好,别总是一位地认为8AT好。ZF的这款8AT变速箱换挡相当平顺,其他的对比真的没法说,轰九就是因为老款6AT的变速箱和自己的发动机匹配始终做不好,所以升级换代用了8AT,现在的调校怎么样,我还真没法说。。。而这台8AT的变速箱温度标定为90度,在库不齐的沙漠测试中,首先启动变速箱热保护的就是轰九。。。6AT的变速箱技术,其实比8AT要成熟很多,而且,这台6AT是带启停功能的,单从变速箱燃油经济性来对比,真没法说谁更省油。。。但是这台变速箱的热保护温度标定是135度,比轰九足足高出50%,这对于像我这种喜欢穿越的人来说,是一种保障。。。
delia298 2017/07/14 10:33:10 发表在 主楼
今天来和大家讨论一下D90、H9、途昂这三个大空间SUV的发动机、变速器等各方面的对比!不喜勿喷哦~D90的变速器用的是比利时进口邦奇6速手自一体变速箱,再加上专业全地形底盘调教,分时四驱、适时四驱、电控机械差速锁等强大的越野套装。都让D90不仅有着强劲的动力表现,更有着出色强悍的越野征服实力。D90的变速器用的是比利时进口邦奇6速手自一体变速箱1972,邦奇被Volvo收购;1998,被ZF收购。2007年邦奇在南京建厂,但是D90用的是全进口的邦奇。但相比H9用的ZF,还是差了一些!毕竟人家是专业提供传输、转向、底盘系统和汽车零配件,还是具有世界领先地位的相比途昂用的DSG 7速...
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