坦白从宽1999 2016/09/18 11:51:35 发表在 23楼

其实国内这套动力总成参考新款奥迪Q3那套就清楚明白了，同样也是180/220高低功率EA888 7速DSG，直接搬现成的系统过来用的可能性很大，毕竟可以节省成本同时消化产能，至于起步价格，估计也应该和Q3中高配接近。

rayvay 2016/09/18 06:56:53 发表在 17楼

消息说科雷傲国产后也是五米多，值得关注，不过雷诺已经不是当年的贵族了。现在留着日产的血了。

rayvay 2016/09/18 06:56:53 发表在 17楼

消息说科雷傲国产后也是五米多，值得关注，不过雷诺已经不是当年的贵族了。现在留着日产的血了。

广州车友8109327 2016/09/18 09:38:06 发表在 20楼

到目前为止国产的特来慢特采用哪种类型变速器仍然是个迷，北美据说是8at，国内没有任何消息，个人推测国内使用dq380(承受380-420Nm) 可能性不大，考虑到SUV的扭矩反复陡增，承受能力至少有30%的余量，更不用说四驱了，380可以承受如途观/q3 等1.4t低排量低扭矩SUV车型，如老款途观则采用7湿 dq380变速器。考虑到特来慢还有V6版本，更大的扭矩，所以特来慢将采用承受扭矩更大的DQ500（600Nm）可能性大些，毕竟是2.0t，2.5t，还要推动着接近2吨重的车身来反复陡增扭矩，380显然不行。要么就是8at，像北美版本买便宜一点的爱信呗。

极致简约2012 2016/09/18 11:31:06 发表在 22楼

和我之前帖子分析一样，呵呵，同配置超过汉兰达、锐捷5万不买。最讨厌的2.0调教，美国241 国内高功才220，歧视啊~！

张掖车友4608714 2016/09/22 22:52:40 发表在 34楼

大又不代表重 帕萨特迈腾够大了吧 车重1.5吨左右 1.8t都能跑进8秒内呢

张掖车友4608714 2016/09/17 23:51:48 发表在 16楼

30万内起步岂不卖疯 产能能跟得上吗 预计31万起步 我就买一辆

不舍换车 2016/09/22 17:04:48 发表在 32楼

220匹马力这么大的车能跑8.5？不会又作假吧

广州车友8109327 2016/09/19 16:58:31 发表在 29楼

刚收到消息，大众特来慢2.0T高功率四驱版本百米加速是8.5s左右，这加速貌似。

不舍换车 2016/09/22 17:04:48 发表在 32楼

220匹马力这么大的车能跑8.5？不会又作假吧

成都车友6780407 2016/09/24 13:17:12 发表在 38楼

新途观七座版才和汉兰达，锐界中低配竞争，这货得和它们的高配还有探险者竞争

成都车友6780407 2016/09/24 13:17:12 发表在 38楼

新途观七座版才和汉兰达，锐界中低配竞争，这货得和它们的高配还有探险者竞争

文武双全7 2016/09/18 10:50:14 发表在 21楼

不是很喜欢雷诺的车....

成都车友6780407 2016/09/23 17:48:47 发表在 36楼

以新途观为标准来比较，这车估计最低也得30以上起步，

rayvay 2016/09/23 20:34:09 发表在 37楼

改版后国产的新途观价格出来了？国产新途观确定的尺寸都还没公布呢。