闻风而动ing 2017/10/07 23:17:37 发表在 主楼

前面帖子也写了好几篇了，有不少兄弟支持我，给我留言鼓励，甚至给我起了昵称“风动兄”(这个名字我很喜欢)，同时，我也感受不少“群喷”，那叫一个酸爽。其实，我的初衷很简单，利用自身职业优势在网络的世界里找到一点自己的存在感，顺便结识一些朋友，同时，大家的意见和讨论也有助于我的工作。这也不行吗？言归正传吧，对双离合有疑问的兄弟们，我来交作业了。市面上的变速箱主要分为手动、自动两大类。手动变速箱大家肯定都接触过，我们大部分人在驾校里面学的就是它。优点也突出，比如说结构简单、性能可靠、维修成本低、有驾驶乐趣（“老司机”更容易体会到的乐趣）。不过对大多数人来说，现在城市里拥堵比较厉害，这种变速箱用起来就不...

阿明35 2017/10/08 07:29:24 发表在 121楼

拖着拖车10-27次上坡启停温度达标就算合格了是吗 你这是避重就轻啊  你在北京等超级堵车的城市模拟上下班的人在早晚高峰开3天试试 每天启停次数不会少于100次 你在测一下温度在说数据 还是个厂家洗地的

lvchun9032 2017/10/10 10:58:52 发表在 441楼

1、帖子50%介绍AT变速箱与双离合无关，拼凑文字，买车用车的，不是造车的，有几个人需要科普，AT变速箱、双离合变速箱已使用多年，还需要科普吗；2、做拖车试验，在北欧做实验，脱离中国国情和实际路况，能说明什么问题？3、验证双离合的可靠性，在中国最堵车的城市且为上下班高峰期，时速低于10公里连续测试1年后再来说可靠性。

lvchun9032 2017/10/10 10:58:52 发表在 441楼

1、帖子50%介绍AT变速箱与双离合无关，拼凑文字，买车用车的，不是造车的，有几个人需要科普，AT变速箱、双离合变速箱已使用多年，还需要科普吗；2、做拖车试验，在北欧做实验，脱离中国国情和实际路况，能说明什么问题？3、验证双离合的可靠性，在中国最堵车的城市且为上下班高峰期，时速低于10公里连续测试1年后再来说可靠性。

志宸天下 2017/10/10 08:48:34 发表在 437楼

风动小弟你好！我现在开雷克萨斯ES300H混动车，准备给儿子买辆SUV上下班开。车的主动安全性是我最看重的首选，能介绍一下领克01的安全系统吗？主要是行人监测（鬼探头）自动刹车系统（沃尔沃的安全系统只有次顶配以上才配备行人/自行车自动刹车系统）。万分感谢！

闻风而动ing 2017/10/07 23:17:37 发表在 主楼

前面帖子也写了好几篇了，有不少兄弟支持我，给我留言鼓励，甚至给我起了昵称“风动兄”(这个名字我很喜欢)，同时，我也感受不少“群喷”，那叫一个酸爽。其实，我的初衷很简单，利用自身职业优势在网络的世界里找到一点自己的存在感，顺便结识一些朋友，同时，大家的意见和讨论也有助于我的工作。这也不行吗？言归正传吧，对双离合有疑问的兄弟们，我来交作业了。市面上的变速箱主要分为手动、自动两大类。手动变速箱大家肯定都接触过，我们大部分人在驾校里面学的就是它。优点也突出，比如说结构简单、性能可靠、维修成本低、有驾驶乐趣（“老司机”更容易体会到的乐趣）。不过对大多数人来说，现在城市里拥堵比较厉害，这种变速箱用起来就不...

HAIBO_QI 2017/10/07 23:30:45 发表在 12楼

也许是风动妹

闻风而动ing 2017/10/07 23:33:56 发表在 18楼

你又知道？

lj11042695 2017/10/07 23:27:04 发表在 6楼

干式双离合受害者，所以对双离合都有阴影了，4万多公里的车换离合器总成，还是合资双离合车，所以对领克双离合只能等小白鼠买了以后看看市场反应才会考虑！

闻风而动ing 2017/10/08 15:36:44 发表在 236楼

领克的四驱车型就是搭载双离合。从成本上来说DCT与AT在伯仲之间。采用双离合，有很重要的原因是因为它有优秀的效率，这对降低油耗有直接效果。