原帖由 魅影BWS 于 2012-02-29 22:17 发表在 60 楼
实际上在2011年3月份,4月份刚开始使用甲醇燃料的时候,楼上朋友所说的问题我也都清楚,当时我在甲醇里面加了两种东西,一种是抗甲醇腐蚀金属的添加剂,一种是甲醇与乙醇的互溶剂(汽油有乙醇),到后来因为嫌麻烦,也没时间就没有再添加这两种溶剂,事实证明到目前为止,没有发现什么大问题~不过没有发现不能说没有。。因为毕竟发动机被腐蚀也看不见。只是正常行驶和保养确实没有发现问题~…
很好,期待下次的作业。
我感觉这个方案很好:老式油箱的可以考虑
发明专利:ZL 2006 1 0166526.2;实用新型:ZL 2005 2 0097566.7、 ZL 2006 2 0095724.X、ZL 2010 2 0287015.8、ZL 2010 2 0287186.0;“汽车用双燃料电子喷射系统”在不改变原车ECU的前提下,汽车可具有单独烧甲醇;也可单独烧汽油;还可汽油、甲醇任意比例混烧等功能。燃烧方式、燃油比例系统自动转换选择。该系统已全面通过国家汽车质量监督检验中心(襄樊)检测。
本产品拥有自主知识产权,它将甲醇、汽油采用两个储存箱,相应配置各自的喷射系统,控制两个喷射系统的相互配合,实现发动机对汽油的最低需要量,在保持汽车优良的启动和正常运行的条件下,将甲醇的加入量提高到100%,尤其可以调整发动机对甲醇需要的最佳供给量,找到了两者最佳结合点和结合方式,同时,将甲醇和汽油的混合比例按汽车不同运行状况进行调整。...
另外,甲醇添加比例控制在70% ,也就是我们去加100块钱的油13升,然后用甲醇接近40升把油箱添满 如果不用控制器行不行呢?动力如果不猛的话可以把油门踩的深一点
请问LZ,你的车的汽油泵换成甲醇专用泵了吗?听说用甲醇由于油泵得不到有效的润滑,油泵容易坏。另外还听说如果所加甲醇比例不超过45%就没必要用甲醇控制器,不知道是不是真的
还有,LZ算的数不对 甲醇的密度是0.79KG/L 3.35元/公斤,折合成升是 3.35*0.79=2.65元/升
所有类似这种转换都是直接用密度*公斤单价,公斤单价是升单价/密度
一公斤多少升是这样算的:1/密度 升单价=公斤单价/一公斤的升数
也就是升单价=公斤单价/(1/密度)=公斤单价*密度
这样算出来 LZ烧甲醇百公里消耗量不小啊
130元跑350公里 130元/2.65=49升 49/3.5=14升/百公里
下面转山西某公司的产品介绍:
一、产品介绍
我公司推出的FFV(弹性燃料控制系统)智能甲醇/汽油转换器,可以在不改装汽车原机任何结构,不降低各项性能的条件下,实现汽车燃烧汽油和甲醇的功能;该产品是我厂多年精心设计的产品,经过不断升级,可以做到:耐用、功能全、动力性强,安全性高,低温容易启动,经济性好,清洁干净,可延长汽车发动机使用寿命,可以完全替代汽油燃料。
FFV弹性燃料控制系统,在燃料选择时是以灵活燃料的形式进行,既可以燃用纯汽油,还可以燃用甲醇。FFV是结合传统电喷发动机汽车的工作原理,通过原机ECU获得的信息,来改变发动机的参数,控制发动机相应的运转参数,让发动机能够识别甲醇,能够在发动机内燃烧,做功。因为汽车在烧汽油的时候是一种参数;在烧甲醇的时候又是另一种参数,所以我们的FFV弹性燃料控制系统就起到了一个协调工作的作用,自动对发动机实施精确的控制,使车辆处于良好的运行状态。由于该系统是寄生在原机ECU上的辅助系统,所以在工作中能与传统发动机ECU进行有效的对话通讯,并与传统发动机的ECU协调工作。
汽油和甲醇燃料的切换是通过安装在驾驶室内的转换开关来进行甲醇和汽油的切换,摁上来是烧汽油,摁下去是烧甲醇,操作简单,只要用手轻轻一摁,就可以自由切换。
二、系统构成
FFV弹性燃料控制系统主要包含:甲醇/汽油转换器、油位传感器、线束、耐醇电子燃油泵、温度传感器、转换开关、喷油嘴密封圈。也可根据用户自行选择。
三、产品特点
1、经济性
装上本产品后,用M100甲醇燃料与93#汽油比较,按照目前汽油和甲醇的价格计算,根据车型不同百公里可节省用户30%~50%左右燃料费用。
2、燃料适应性强
安装了本系统后,驾驶员可根据需要自由选择汽油、甲醇、乙醇燃料。
3、安装方便,易于推广
在产品设计时,我们就充分考虑了产品的大面积推广和应用问题,力求
做到对产品安装人员技术要求较低,操作简便。
4、用途广泛
由于该产品作为原车发动机ECU的辅助系统,在工作中能与原机ECU进 行有效通讯,并与原车ECU协调工作,所以可用于各种点燃式电喷发动机的改装。
5、运行可靠
该产品采用微电脑软开关控制技术,运行电压低。由于产品本身低能耗的特点,不会对原车电路及原机ECU带来额外的工作负荷,保证了产品极高的可靠性与稳定性。在改装时不对发动机的机械部件做任何改造,所以不会对发动机造成任何危害。
四、安装方法
1、智能转换器的安装:
根据汽车安装空间将智能转换器器安装在前舱内,注意尽量安装在防水处,尽量远离高压线,高热的地方。
2、喷油器线的连接
将原车喷嘴插件拔下,将甲醇/汽油智能转换器线束上与之对应的插头与原车喷油嘴对应的插头对接一起,然后将另一个对应的插头与原车喷油嘴对应的插头对接即可。
3、转换开关的安装:
将转换开关安装驾驶室内,如需延长转换开关线请选用0.75平方毫米汽车用薄壁绝缘低压导线。
里边提到也可以烧乙醇的
控制喷油嘴喷射量的微电脑。。。啥东西
楼主给了网址嘛!好人一生平安
这个得支持···
这家伙咋啥都敢啊?
楼主,小心甲醇中毒,毕竟车内有甲醇挥发的。
平常说的喝了假酒会失明之类的酒,就是甲醇。
安全第一!
楼主NB,不怕两桶油追杀咩
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