原帖由 xxh3039 于 2012-03-26 12:06 发表在 15 楼
选择达达还是不错的,除了车皮薄些,空间、速度、配置都要占优势,必竟车无完车,十万多一点点的价,能有智能钥匙、真皮座椅、自动空调、天窗、前后排中央扶手等丰富功能配置的车不多,但在要想在小碰撞上不吃亏,还是得自己把后防撞梁加装上,必竟这是阻挡主要冲撞的第一道大堤,中国汽车行业高管不管,咱只能自己管自己了。…
Bumper不一定采用铁质材料,符合法规厂家可以选择铁,铝,橡胶,玻璃钢,能量吸收支架或其他泡沫衬垫材料。这点NHTSA和美国公路安全保险协会IIHS的Bumper问答中写的非常清楚。
也许这个国家法律不完善 毛病很多
但是谁告诉你想当然地 美国佬就喜欢规定一堆废铁? 你自己YY的 5公斤的铁杠 天下无敌?
老骐达地板上的隔音材料是泡沫塑料板,没有天籁的那种高级。
:ns38 :ns38
现在大众偷工减料的本事,比其他合资车都猛
原帖由 xxh3039 于 2012-03-27 07:40 发表
转来的,大家看看,是不是真的?~~底盘隔音用料,美法系最好,日韩系不错,大众系是易燃黑心棉底盘隔音用料,美法系最好,日韩系不错,大众系是易燃黑心棉美系、法系底盘用的是一体高泡塑形隔音材料,这种材料是目前所有合资车中成本最高的。通用、雪铁龙基本都用这种最贵的隔音材料连自主车荣威550都是这种底盘隔音用料再来看看韩系车的隔音材料,下图是索纳塔8的前驾驶舱底盘双层隔音垫,也非常不错,成本远高于后面将出现的大众系那种最廉价的黑心棉。接着看看日系泡沫海绵压制成型的阻燃材料的隔音棉,这种材料成本仅次于通用、雪铁龙的高泡塑形材…
中国就是这样,技术好没人鸟,公关好,消费者才买账~~~
再等20年,中国汽车消费者就该成熟了
原帖由 xxh3039 于 2012-03-27 10:03 发表
转来的,大家看看,是不是真的?~~底盘隔音用料,美法系最好,日韩系不错,大众系是易燃黑心棉底盘隔音用料,美法系最好,日韩系不错,大众系是易燃黑心棉美系、法系底盘用的是一体高泡塑形隔音材料,这种材料是目前所有合资车中成本最高的。通用、雪铁龙基本都用这种最贵的隔音材料连自主车荣威550都是这种底盘隔音用料再来看看韩系车的隔音材料,下图是索纳塔8的前驾驶舱底盘双层隔音垫,也非常不错,成本远高于后面将出现的大众系那种最廉价的黑心棉。接着看看日系泡沫海绵压制成型的阻燃材料的隔音棉,这种材料成本仅次于通用、雪铁龙的高泡塑形材…
的确不怎么喜欢大众,个人感觉帕萨特是仿奥迪A6的,尤其是老款! 途观是仿奥迪Q5和Q7的!迈腾和帕萨特几乎长的一样,速腾和POLO前脸几乎看上去差不多!主要是价格高,配置又低!
妈咪妈咪哄 神车党快快现身
楼主要小心了!呵呵!
路过,无语
路过~~~~~~~~
路过~~~~~~~~
神车无敌,
原帖由 xxh3039 于 2012-03-27 20:53 发表
转来的,大家看看,是不是真的?~~底盘隔音用料,美法系最好,日韩系不错,大众系是易燃黑心棉底盘隔音用料,美法系最好,日韩系不错,大众系是易燃黑心棉美系、法系底盘用的是一体高泡塑形隔音材料,这种材料是目前所有合资车中成本最高的。通用、雪铁龙基本都用这种最贵的隔音材料连自主车荣威550都是这种底盘隔音用料再来看看韩系车的隔音材料,下图是索纳塔8的前驾驶舱底盘双层隔音垫,也非常不错,成本远高于后面将出现的大众系那种最廉价的黑心棉。接着看看日系泡沫海绵压制成型的阻燃材料的隔音棉,这种材料成本仅次于通用、雪铁龙的高泡塑形材…
路过。
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