作为一枚VV7的忠实粉丝，也是VV7的女车主，在使用了VV7的这2年时间，对VV7的各项功能都信手捏来，使用的游刃有余，觉得现在生活中，真的已经离不开VV7了，VV7确实足够优秀，足够安全稳重，足够智能，让我欲罢不能~
一款不到20万的优秀的国产车，拥有着几十万合资车都没有的配置和内饰，NVH做的很是优秀，风噪、胎噪和发动机的噪音非常的小，高大的车身，地盘不仅高而且扎实，减震做的也是非常不错，通过坑洼地带基本上都是非常轻松，这也是我喜欢VV7的原因之一
内饰，真的非常有必要一提哦，VV7的内饰看上去非常的简约大方却又不失豪华，座椅都采用真皮包装，包裹性非常强，即使连续开车几个小时， 腰都不会酸，就连扶手，也是真皮包装，皮质上面的针脚非常工作，做工看得出来很精细，车门，肢体所能接触到的地方，也都采用了真皮软包装，想的非常周到，体贴，宽敞的空间，即使你是1.8的大块头，也不会显得局促，收放自如，超级大的全景天窗，是我的最爱，视觉上的冲击给人带来一天的好心情
VV7作为国产豪华SUV的领跑者，配置方面做的非常丰富而且智能，绝对不会让你失望，我是一个女司机，曾经每次的倒车入位都让我非常犯愁，自从开上了VV7，那就不一样了，开出了女司机的自信，VV7做到了，前后都设有雷达的VV7，再加上360全景倒车影像，辅助车主轻松安全倒车入位，高清晰的流媒体后视镜，轻松掌握车后方3条车道的车流情况，减少事故的发生，ACC自适应巡航，车道保持，并线辅助，让高速远航的你减轻负担，释放您的右脚的同时，用实力为你护航。当然了，除了这几个我最常用的功能，VV7还有陡坡辅助，座椅加热，自动启停等等，不过自动启停我个人不是很喜欢用，基本上上车第一件事情，就是把自动启停关闭，当然了，喜欢用的车主也大有人在，个人喜好不同嘛
2.0T双涡轮增压发动机的VV7，动力非常不错，再匹配着七速湿式双离合变速箱，动力输出源源不断， 非常给力，我最常用的就是标准模式，起步比较快，油门踩深了有强烈的推背感，高速行驶非常平稳，加速一点不拖泥带水，只要你肯给油，VV7就能给你带来速度与激情，我的VV7油耗高速上是7.9，城市道路的油耗表显位11个左右，对于车身重2吨的VV7来说，这个油耗，非常不错，可以接受，不过听说新推出的新款VV7更加省油，而且还升级了几项比如”智能过弯”和“智能巡航辅助“等等的这些新功能，我还是比较期待的，哪位车友是新款VV7的呢，给我体验一下可好，哈哈哈~

这么帅气，这么智能的VV7，你喜欢吗？