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今儿个上班儿去晚了，小v没有车位停了
早上起床晚了，应该7:30就该带着小v出发上班的，今儿个比平时晚了将近15分钟。寒冬的清晨，我也是个起床困难户。
虽然需要赶时间，但是对待在室外停了一夜的小v，我不会打着车就走，热车是必须的，这么多年了，一直都是我的职业习惯。
我原来在单位开过化油器的车型，到了冬天非常难启动，好不容易打着后，不多热会儿车，根本就开不成。
从化油器时代到电喷时代就是好，启动一次性着车，别的不就不用管了，不像原来还要一直不停的轰油门。
虽然说是跨时代了，但是汽油机的基本工作原理还没有变，主要改变的就是发动机供油方式。
车在室外放了一夜，机器是冰凉的，机油也下沉到了油底壳，此时冷启动，发动机的转速高，机油还未流动到工作面时，就会有一定的磨损。曾经我看到过一篇资料。内燃机的磨损，绝大部分就发生在冷启动时。
就像人一样，做运动之前都要先活动一下身体，否则就会容易造成肌肉拉伤。
现在的热车和原来也是有区别的，不是在原地着车，时间越长越好，而是着车一分钟，给机油流向工作面一个时间，而后就可以低档位小油门缓慢行驶了，待水温正常后就可以正常驾驶了。
只有细心的养护，才能保证爱车用的长久，开小威若干年后，它一定还能在寒冬的早上，排气管尾部冒水蒸气滴水，保持最佳状态我有信心。
水温没有上来之前，手也冷，方向盘也凉，先忍一会儿吧。
只要小威怠速状态下，发动机转速降到600转正常怠速时，水温也就OK了。
暖风状态下，风机开二档就够我用了。
中控台出风口调整一下，向着方向盘吹。
杯架后面的出风口也调整一下，向方向盘吹，这下手不凉了。
车厢里越来越热，风机开到最小。
过了这个红绿灯，马上就要到单位了。
一不小心给小威踩出了个启停，在家走的时候没有关闭吗？我也不记得了。
虽然小威的发动机停止了工作，但是暖风系统依然正常工作，想着马上到单位，该下车了，还是关了吧，省得一会儿体感温差大，更不舒服。
我和小v这会儿到单位了，前方是办公室的门口，不能堵门啊。
右侧是大型车辆停放区域。
左侧也满员了。
这后面也没有合适的地方。这就是晚来了一会儿的结果呀。
我一想，反正要开着高空作业车出去工作，那就让小v占着它的车位吧。
单位已经发生好几起在自己大院内，大型车辆受限于视线盲区，碰到小型车辆的事情，所以我把小v尽量往后边多倒一点。
前面摆好三个反光锥，这样会更安全一点。
小v你要乖乖的啊，还要看好车位呀！
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刺客姐 2019/01/07 15:21:45 发表在 主楼
早上起床晚了，应该7:30就该带着小v出发上班的，今儿个比平时晚了将近15分钟。寒冬的清晨，我也是个起床困难户。虽然需要赶时间，但是对待在室外停了一夜的小v，我不会打着车就走，热车是必须的，这么多年了，一直都是我的职业习惯。我原来在单位开过化油器的车型，到了冬天非常难启动，好不容易打着后，不多热会儿车，根本就开不成。从化油器时代到电喷时代就是好，启动一次性着车，别的不就不用管了，不像原来还要一直不停的轰油门。虽然说是跨时代了，但是汽油机的基本工作原理还没有变，主要改变的就是发动机供油方式。车在室外放了一夜，机器是冰凉的，机油也下沉到了油底壳，此时冷启动，发动机的转速高，机油还未流动到工作面时，...
爱车懂车之人
，隔夜或者隔几天的话，我一般夏天是原地热车半分钟或者1分钟，冬天天气凉了大概热车1-2分钟左右吧，然后在一档慢慢行驶，不大油门，等走一截路在随意驾驶。 -
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，隔夜或者隔几天的话，我一般夏天是原地热车半分钟或者1分钟，冬天天气凉了大概热车1-2分钟左右吧，然后在一档慢慢行驶，不大油门，等走一截路在随意驾驶。
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