这个故障似乎属机电单元故障，比较常见，维修费用不低，估计要七千多元。如果是质保期内可以索赔的。
如果过了质保期，据说也可以通过4S店与厂家协商处理，车主只需承担更换变速箱油费用，机电单元等由厂商承担。前段时间本论坛有车友发帖介绍交涉操作过程，可以参考一下。

去优惠索赔看看

先去售后走索赔流程试试，看看要花多少钱

这个故障维修费用这么高吗？如果不修也不影响驾驶吗？看到屏幕显示可以继续行驶，不懂。

这款车有没有换购变速箱油呢？如果是更换变速箱油后导致的可以找售后解决这个问题。

机电单元传感器故障，联系售后维修处理

买双离合的大众就要有这个准备，所以还是离远点的好。

我也是18年的，我暂时没坏，可以索赔的！

是不是市区跑得多，双离合出故障？

我17年的途观L，变速箱紧急模式，就是机电单元出问题，这个是途观的通病，出保了，4S电店维修要近2万元，自费。现在还没有修，每天上班开几公里不会出现，要是开近一百公里就会出现这个问题，没有1.3.5.7档。星期天都不敢出去玩。

赶紧去索赔，出过政策变速箱保十年的

中双色球一等奖的运气

出问题的多吗？

2018年的帕萨特330，刚自费更换了变速箱电脑TCU，这个是大众DSG变速箱的通病，建议先读取故障码，如果是P173500故障，可以到专修大众变速箱的修理厂更换变速箱TCU传感器。

我今年买的Lpro有这个问题没有哇

没事没事，小事小事，因为这是合资车

我的17购买的，2021年3万多公里机电单元出现故障，没有1357档，过了保修期。4s店报价2.2万多，后来找到修车的朋友把4s店师傅挖出来修好当时收了9千元。到目前3年多了还正常。据说现在不用换能修复只要2千米了😊😊

大众双离合10W左右必出问题，所以，非必要不碰双离合。

和谐了

2000左右就可以，换过一次