和大众不解的缘分，其实从很早前就开始了。

七年前，当我爱上汽车，当我开始研究汽车，当我开始认真的考虑应该购买怎么样的汽车之时，大众就进入了我的视野。我很认真的研究了大众汽车的来龙去脉，搞清楚了大众和保时捷的渊源（当年2家公司还没有合并），了解了大众汽车的各种技术水平后，我很勤快的上各个论坛，搜集各种知识。

六年前，我写第一篇长文，“原创贴：长文汽车知识———大众汽车（100%完成，请支持！）”，http://www.某卡.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=1973871
尽管那篇文章写自6年以前，可是可以看到，当时大众引以为豪的涡轮增压、缸内直喷、DSG、空腔灌蜡、激光焊接、高强度车身等等等等的技术，至今还是在业内领先的，也依然是我们买车的理由。
因此，六年前，当时尚未买车的我，基本注定了要买一辆大众汽车。而当时的我，基本确定要买BORA或者它的后续车型，所以这篇大众汽车的文章，发在那个论坛，而当时速腾还没有消息呢。

五年前，当一汽-大众推出了和国外高尔夫5代同平台同技术的速腾轿车之后，我第一时间就购买了速腾，1.8T手动档。可以看我的买车作业：http://www.某卡.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=3705896
当年197800的裸车价不能便宜，还花了2000左右换真皮座椅，也就是20万，相当于现在的迈腾的价格。可哪怕是今天，我依然觉得速腾当年对得起这个价格。

依然是五年前，我很有幸，代表第一批速腾车主，参加了速腾家园之旅的长春参观活动，参观了一汽大众二厂的总装车间，了解了速腾诞生的过程。
http://www.某卡.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4070396

五年以后，再次有幸接到邀请，赴长春故地重游，再次领略一汽大众的制造工艺和水平，满足一把速腾车主的自豪感！相比较五年前对总装车间的匆匆一瞥，这次我完整的参观了发传厂（发动机/传动器厂）、冲压车间、焊装车间、总装车间，细细的探寻了我对汽车制造的疑惑。期间，又和众多资深工程师、车友深入交流，获得了许多平时不知道的知识。今天成文，慢慢叙述给大家，希望与广大车友共同分享！



出发前，上海浦东机场2号航站楼，坑爹的停机位，在楼道最后，南方航空在上海吃不开啊。
这次，与两位上海同学FREEWAY和午夜拉阔同行，感谢他们在各个方面给予了我很多帮助。



非常棒的工作人员。这次活动由北京雪润公司组织安排，一切都安排的井井有条，又非常细心周到，做的非常好，在这里先严重感谢一次。




机场的停车场里，随处可见一汽大众制造的汽车，呵呵，速腾和GTI。其实，还有迈腾和A6，当然也有上海大众的途安。








吉林是个省的名字，长春是它的省会；而吉林又是一个城市的名字，机场刚好在吉林市和长春市中间，而我们此行，也有一个体验活动，就是自驾新的迈腾L2.0T豪华版，从长春到吉林市，很期待哦。