锋驭小保养及3年半使用感想
1 15 发布于 2019-08-04 10:05:15 只看楼主 热门标准
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从2月份老挝自驾回来至今,半年间断断续续开了小9000公里,上一锅机油是途虎换的国行嘉实多极护5W30,虽然全合成机油理论上10000公里一换没毛病,但考虑到驾驶工况、习惯,最主要618狗东打折囤的机油在家里也有俩月了,趁着周末空闲,把小保养做了。

这是这半年来用小熊油耗记录的油耗情况,我开车一是上下班拥堵路程短,二来驾驶风格比较激进,也就造成整体油耗水平居高不下。

保养前的表显油耗及公里数

这次小保养的材料  狗东自营购入的国行灰壳0w30,搭配方牌xg4386长效机滤。其实对于C3等级的低灰分机油,TG4386或者曼牌w610/9已经绰绰有余。 另外右后刹车灯坏了,网购了一盒欧司朗灯泡

保养就在家附近随意找了一家快修店,工时费50

抬升准备放旧油

放旧机油ing,这里顺带提两句关于这款嘉实多极护FE的感受,其实这款油整体感受最好的时候在前2000公里,提速非常轻快、顺滑。之后到9000公里,衰退感都不算明显,相当耐用。

师傅在换油中,对于带缸内直喷的涡轮增压发动机,推荐使用API SN Plus级、ACEA C3级别的机油

右尾灯灯泡不亮了,换了一个


这次小保养用时30分钟左右,师傅还顺带清洁了发动机机舱、用气枪吹了一下空滤并将胎压统一调至2.3。全程没对我自带的机油品头论足,相当ok。

从16年3月底提车到现在已经快3年半了,当年选铃木,重庆遍地的铃木出租车是加分项,没想到3年以后长铃的故事就走向终结。昨天开车出行,已经看到新的长安、东风风行的电动出租上路了。

锋驭这款车的很多优点我想已经无需多谈了,用车有段时间了,感触最深的几点

1.这台1.4T的涡轮增压发动机虽然参数在同级中较为普通,但配上较轻的自重和换挡拨片的使用,是能让人体验到速度给人带来的那种愉悦的,当然,安全第一。

2. 耐造,特别是去老挝,在极端恶劣的路况下,数次托底,依然顺利走完全程,回来检查一切正常。

附几张在贵州避暑拍的图






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