如果只是踏板的地方传来的 应该不是什么大问题 也就是踏板这里的一些机件之间的摩擦造成的，一般上点润滑黄油 或者来点机油润滑一下就能搞定了！

谢谢05兄指教！端午节快乐！！！

哈哈哈哈俣

我的oo已经贴了绿色的全车膜，是杜邦圣膜，1300元，贴膜后，外面能看到里面，我希望外面看不到里面，现在想不撕开原来的膜，再贴一张褐色的膜，我想在淘宝上买一张200元以内其它牌子的膜，不贴前档，然后自己花钱找师傅贴膜。请问05兄长，可以吗？

不建议你这么干，1是200元的膜很差 基本就是出租车的级别  另外你膜上加膜会增加厚度 也会对膜的稳定性有影响的！ 

 

如果你要外面看不到里面的，那你还是撕掉原来的 重新贴好了！

济南什么价格啊1.4GL

说下价格，送的什么？？？？？？？？

感谢05兄的热心详细的回答。上次问你的不开空调只开3档吹风时吹出来的全是热风，我试过把空调旋钮旋到最冷时，不开空调时吹出的风与自然风的温度比较接近了。请问空调温度调节的原理是什么？把空调温度调节旋钮旋到最冷时，对比空调温度调节旋钮顺时针旋多3格（还是制冷），压缩机制冷运行时间一样吗？意思是问哪种情况省油？有的人喜欢把空调旋钮一直都是旋到最冷，通过1、2、3、4吹风来调节温度，这样好吗？或者是空调温度旋钮不要调到最冷，用3档吹风，哪个省油？

一般小型车都是手动空调 没什么原理的，压缩机启动一下 制冷 然后间歇启动的  调节也基本是机械的 通过旋钮 调节不同的出风通路了！

 

通过冷热的调节是可以调节温度的 但是对节油是否有影响 我还不知道 没研究过这个问题！

 

我自己一般是开到最冷  然后开1当 或者太热的话2当  然后觉的冷的话 调节温度旋钮了   不会用风量来调节冷热的！

请问05兄，才买的车子有没有必要安地胶

非常感谢05兄。家里的空调有个温度调节，大热天时温度调到25度时，空调的压缩机基本是不停的制冷，当温度调到27度时，空调压缩机停的时间会很多，这样就会省很多电。能否请05兄研究研究：锐欧的空调温度旋钮调高一点，空调压缩机是不是停的时间多一点，相当于不开空调的时间多一点，从而省一点油？我有一点不理解的是：空调温度旋钮调到最冷时，不开空调只开吹风，吹出来的风才是和自然风温度差不多，当空调温度旋钮顺时针调多2、3格（还是制冷位置），不开空调时吹出来的风就会很热。因此我想：空调温度旋钮的作用不是调节压缩机的工作时间，只是调节把发动机的热量带多少进来，无论空调温度旋钮把温度调高一点或调低一点，压缩机的间歇时间都是一样的，因而不会省油。是吗？

这个看个人的啊  本省这个东西不是什么必须的东西 

 

不过你如果想打扫方便的  装一个也行！

标准使用方法：

1、出风口调换到车窗出风

2、打开AC

3、风量1档，严重的话2当

4、冷热旋钮调到自己舒服的温度  如果已经舞重了 那么先调到最冷

新买的00，我想首保后，就不去4S做保养了，因为4S换个机油、机滤、空滤等都比外面贵很多。我那些有经验的朋友都说过了首保就不要去4S做常规保养了。我在外面加好一点的机油，我想发动机也不会在保修期5年之内坏掉吧。请问，1、首保后有必要到4S做保养吗？2、如果不在4S保养，4S会保修除发动机外的配件吗（有的配件保修1年，有的配件保修3年）？

不知道你对车了解的程度如何，如果你比较熟悉车的 外面的保养有时能确保质量的 那么事实上也不会有什么问题的，如果你不熟悉 只不过是听人说服的 那么我不建议你外面保养！

如果你一定要外面保养的 那么我建议你在1年内 坚持4S保养  因为像发动机 变速箱之类的东西 如果1年内不出现问题的话 一般不会出问题了 除非你后面自己的保养出问题 或者 你确实够倒霉的！

 

车辆的保养是按部件的 不会因为你一个部件没在4S保养 而因想到你其他部件的保养的！

比如你的发动机因为外面保养了 那么你的发动机如果出了问题4S肯定不会管了 但是如果你的避震出了问题 且还是在质保期的 那么4S也会负责的！

05兄，我的是1.4基本款RIO，昨天才提的，后排座椅我怎么下都下不下来，应该怎么下，请指教。

不清楚 一般后排座位有卡扣 或者外六角螺丝的    具体的你问一下4S就知道了

记得那天提车，车行建议先加两次97汽油，有没有必要？

不知道 可能是因为RIO经常出现的发动机故障灯的缘故吧！

 

既然4S要求加就加吧  反正也就2箱油  不差这点钱的   以后万一出了问题还能找4S理论 

我的车刚买了半年，跑了3000多公里，昨天出了个远门，在路上发现离合有异响，一踩离合就有“咯吱”的响声，听起来像拉弹簧的声音就是很不顺溜的感觉，发涩的感觉。我停车查看，也看不出有什么异常来，好像离合踏板连接的一个铁杆和别的地方有摩擦。 请问专家，这是怎么回事呢