原帖由 辽宁海域 于 2011-10-31 08:07 发表
一直想换苦于没有时间,今天终于搞定了。看图说话卸下轮毂罩(我的小海是钢锅),松掉固定螺丝,架起小海。轮胎卸下来后的样子。换个角度看看。刹车蹄片磨损正常,无需更换,只是中间的槽里塞满了抹掉的碎末,待会儿清理一下。刹车盘也拆下来了,拍照留念。接下来的难度加大了,轴承的内套和外套分别箍死在这两个件上,最后我不得不发挥自己的强项,使出必杀技——气割,才搞定他们,害的我光顾着收拾他们了,忘记拍下拆卸和回装的片片,郁闷啊...轴承换好了,右侧下肢臂球头也安装到位,来个特写。再接再厉,拆下左前轮胎。拆下的球头,磨损十分严重。…
还有,我自己只买了一个轴承,不知道还要不要再买其它的东西,比如挡圈,轴承油封?因为我没有拆开过,所以担心到时候会用到这些东西又没有会误事儿。
这是我买的轴承。
这个图是借网上的,轮芯和轴承内圈的分离难不难?
很好强啊
是老帮主管理得当,治帮有方。现在少帮主也很精明强干,明白了机械原理,用起车来心里踏实。
我的一个月里换了两次左后,现在又要整第三次了,首次估计是安装的时候打损了钢珠子,并且没有额外加黄油,跑了不到50KM挂了,在路边又换一次也许是质量问题还是怎么的,也重新加过黄油了,大概跑了300KM现在又完了,目前正在等配件中。
所以,我忠告想换轴承的车友,安装时尽量用液压压进去,轴承是胶油封的可以撬开油封把轴承额外加满黄油,能找到原厂货当然就最好了。
厉害,坛里正是藏龙卧虎呀!
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