17年10我带着忐忑的心情把一辆2年8个月的320li卖了23万。然后带着23万去隔壁看了奔驰e级。

这里来说一下我的老3系，当时320li时尚，报价36，优惠6。现在可能3系报价很便宜了，但我们那个时候却很贵！
这车陪了我2年8个月，一直很享受！真心话，宝马是越开越想开。n20发动机缺点是启动嘀嗒声，和2年后期启动太抖，整车抖。这也可能和我没有保养有关。但开起来真是很爽。后来有点钱了，虚荣心作怪，就寻思换个车，那时候刚刚5系上市，没有优惠，528和e200价格差不多，但当时心想开了这么长时间宝马，不能换宝马了。心里觉得大奔不会比宝马差吧。就pass了5系。奥迪a6虽是老一代，但外观还是很帅，内饰却让我提不起精神，优惠非常高，3.0的45终端42，非常实惠。但因内饰pass。
其他一些雷克萨斯之类的没有考虑过。哈哈，不是车不好，是我个人原因，还是想买一个大家公认的豪华品牌。虚荣心作怪吧！
到了后来，就去看奔驰了。一直觉得奔驰特别高端，特别稳重，质量肯定也会特别好。当时裸车价一分不少的情况下提了43.68的e200l。

回到家才是噩梦的开始，1年内，断断续续出现系统死机，车窗玻璃故障等可以容忍的小毛病。
吐槽一下奔驰钥匙，遥控距离不能太远，5楼对楼下很大几率会开门失败。
最让人头痛的是异响，一辆这么贵的奔驰，内饰可以说是中看不中用，用料差，手按压会发出很脆的响。天热一晒会自己响。
中控异响，门板异响，柏林异响。修了很多次修不好
这些问题其实可能一些人会说我矫情，我承认有的人也能忍。
其实这车最大的毛病就是底盘过滤超级差，竟然比x3还要差很多。同样是一个坑，这车会把人颠的起飞，而且地盘发出的声音就好像是坑和避震碰撞的声音，真的很难听。
第二，变速箱逻辑超级差，一直保持高转速你是要难哪样？偶尔顿挫能忍，转速真心太高。
第三发动机声音大，宝马也大，但宝马的很沉很好听，奔驰就和拖拉机一样吧。
直到今天，我终于忍不了啦，换回了可以让我真正享受驾驶乐趣，而不再是为了车内小毛病头痛的x3。
作为全新一代产品，宝马的特点就是给人感觉内饰不豪华，但真正的拥有过奔驰和宝马就知道宝马用料比奔驰好。而且不得不夸奖宝马的系统，非常流畅，简洁，功能也全面。3系用了3年也没有卡机。外观设计上换了排气双边单出与主流接轨。以前的宝马想要双边单出可必须要3.0的才行。，大灯依旧非常有辨识度，前脸非常大气，后面与x1类似，但也能分辨。后排比3系和e级都小。
下面主角登场，开了1000公里，可以说是超级完美。话不多说，有宝马的自然知道