汽车之家|【终极作业】不是老梦说话不算数，只是终结另一辆车而已......|奔腾B70|论坛

2018-02-25 09:17:43 IP
梦醒梦断了无痕 2018/02/23 22:59:39 发表在 94楼
旅行车就是情怀车，实用性并不强，而且有实际使用有缺陷。被SUV淘汰是技术问题，不是光市场问题。2.0马3手动的没有。只有1.6，鸡肋。
真希望多出几台傲虎类型的车，实用性和通过性都靠谱点，当然激情就不能兼顾了
回复0

举报
全网召集参与话题活动赢现金红包！
2018-02-25 16:44:15 IP
MDX_SH_AWD 2018/02/25 16:23:54 发表在 106楼
我说的是这部分
这部分没毛病
回复0

举报
2018-02-25 16:23:54 IP
梦醒梦断了无痕 2018/02/25 15:49:38 发表在 105楼
简单归纳大部分国货的问题是生产所使用的产品标准的问题。特别是限于价格带来成本控制带来的结果。有不少行业的产品做得比国外好，现在国产肯定不能全面全面超过人家，但已经看到希望了。至于人家积累百年的优势项目，譬如汽车底盘设计调校这些，学习和追赶就带来希望。又例如他提到德系车日系车的操控，马自达AXELA最近在德国的马鹿测试里面，以80km/h反超了福克斯的成绩。重点是谁在哪方面进行投入。德国三驾马车加大众的在操控上已经没有很用力的投入，相反马自达锲而不舍，在普通版本车型的驾驶乐趣和弯道能力完全超越它们。尊重我们曾经落后的历史，客观看待我们的现在，不要贬低我们的将来。不要悲观和抹杀我国技术人员在幕后的...
我说的是这部分
回复0

举报
2018-02-25 09:53:26 IP
梦醒梦断了无痕 2018/02/23 22:57:59 发表在 93楼
第一篇。大写服！赏心悦目！这种帖子才是一个汽车网站应该大力推崇的东西。可惜使用方言羁绊了它的流传。应该奉为经典。六代老雅阁操控和马自达6非常接近。可惜目前分道扬镳，各走各路。第二篇。我也认识一些厂家的工程师。对他的说法有保留意见，他说的不代表全部。况且也泛泛而谈，比较空洞，没说明什么问题。
哈哈第二篇智者见智吧，我就是觉着和我的想法差不多
回复0

举报
2018-02-25 15:49:38 IP
MDX_SH_AWD 2018/02/25 09:53:26 发表在 102楼
哈哈第二篇智者见智吧，我就是觉着和我的想法差不多
简单归纳大部分国货的问题是生产所使用的产品标准的问题。特别是限于价格带来成本控制带来的结果。有不少行业的产品做得比国外好，现在国产肯定不能全面全面超过人家，但已经看到希望了。至于人家积累百年的优势项目，譬如汽车底盘设计调校这些，学习和追赶就带来希望。又例如他提到德系车日系车的操控，马自达AXELA最近在德国的马鹿测试里面，以80km/h反超了福克斯的成绩。重点是谁在哪方面进行投入。德国三驾马车加大众的在操控上已经没有很用力的投入，相反马自达锲而不舍，在普通版本车型的驾驶乐趣和弯道能力完全超越它们。尊重我们曾经落后的历史，客观看待我们的现在，不要贬低我们的将来。不要悲观和抹杀我国技术人员在幕后的努力。他那种言论，无法代表研发一线的人的声音。
回复0

举报
2018-02-25 15:25:37 IP
流浪者86969 2018/02/25 05:45:45 发表在 100楼
现在纠结70是买手动还是自动，看论坛都反应70的自动油耗高。
看和什么车比。同车重的比，不费油。现在路上车多，没那么通畅。均速低，没有前几年那么低的油耗。
回复0

举报
2018-02-25 15:27:39 IP
plato20011 2018/02/25 09:17:43 发表在 101楼
真希望多出几台傲虎类型的车，实用性和通过性都靠谱点，当然激情就不能兼顾了
例如蔚领。然而现在流行SUV，也不比旅行车小。只是普遍比旅行车油耗大点，动力弱点。旅行车没有生路了。
回复0

举报
2018-02-26 09:41:56 IP
梦醒梦断了无痕 2018/02/07 21:42:55 发表在沙发
沙发让我搬回家用用一不小心上精选
回复0

举报
2018-02-28 10:29:57 IP
无极80 2018/02/28 09:10:56 发表在 109楼
老梦，知道你是喜欢一些性能的，有没有时间介绍一下目前国内的插混车啊，毕竟以后插混会是主流把。
插电混动目前基本没有性能可言。特别是国内的，卖车从来只卖配置和广告，机械是可以不存在的。CRC专门设置过一个插电混动组，秦参加，不论最佳成绩还是平均成绩，都是超级打酱油角色。除了故障车之外没快过任何燃油车，就是凑数的。用光电之后就是负重300公斤的常规A级车。
回复0

举报
2018-03-01 02:17:01 IP
梦醒梦断了无痕 2018/02/28 11:21:56 发表在 112楼
省电省不过电动车，省油省不过燃油车。天天充电跑，驼个汽油机。天天用油跑，驼个大电池。背负太多
一汽有尝试开发过油混么？或者像宝马一样买日本技术打造自己的红旗油电混合车?
回复0

举报
2018-03-03 17:59:53 IP
马3--------致我们曾经逝去的青春
回复0

举报
2018-02-28 09:10:56 IP
梦醒梦断了无痕 2018/02/07 21:36:24 发表在主楼
6年前终极作业了一次，这次又终极，作业终极两次？是不是说话当食生菜？非也。这次终极的是马3。一辆记载了很多故事的车，一辆进入内心的故事的车。如果问一个问题：有两辆车差不多价钱，一辆进口，一辆国产，你会要哪辆？大多数人毫不犹豫就会选进口。如果是一辆合资A级车一辆国产B级差不多价钱，选哪辆？大多数人也理所当然会选合资A级车，譬如卡罗拉之于B70。那么这现实问题摆在我的面前，一辆9年的乞丐奔腾，一辆8年进口顶配马3。只能留...
老梦，知道你是喜欢一些性能的，有没有时间介绍一下目前国内的插混车啊，毕竟以后插混会是主流把。
回复0

举报
2018-03-01 10:05:33 IP
Amoy_Kang 2018/03/01 02:17:01 发表在 113楼
一汽有尝试开发过油混么？或者像宝马一样买日本技术打造自己的红旗油电混合车?
一汽的混合动力项目自1998年立项至今已经接近20年。国内有两个重点开发中心，一个是一汽技术中心，一个是同济大学和上汽共同组建的研究中心。目前BYD使用的是一汽技术中心没有自用兴趣的第一代插电技术方案，吉利目前也使用一汽技术中心研发出来的方案。
丰田HEV非常成熟，但是插电混动PHEV方面研发有限，并不强大。
红旗H7 PHEV已经在售，至今售出几百辆。但不面向个人用户。一汽开发过的B70HEV、B50PHEV也从未向公开向外部个人用户发售，路上跑的个人用车都是内部人员或者前内部人员。一汽不认为现今的PHEV是一种可靠成熟的技术。

这位前内部人士发的B50PHEV的使用帖子。不妨看看https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/055c73710b38265a/69704280-1.html#pvareaid=104340
[本回复最后由梦醒梦断了无痕于2018-03-01 10:20:00 编辑]

回复0

举报
2018-02-28 10:46:37 IP
梦醒梦断了无痕 2018/02/28 10:29:57 发表在 110楼
插电混动目前基本没有性能可言。特别是国内的，卖车从来只卖配置和广告，机械是可以不存在的。CRC专门设置过一个插电混动组，秦参加，不论最佳成绩还是平均成绩，都是超级打酱油角色。除了故障车之外没快过任何燃油车，就是凑数的。用光电之后就是负重300公斤的常规A级车。
了解，一句话，老梦还不看好目前的混动车
回复0

举报
2018-02-28 11:21:56 IP
无极80 2018/02/28 10:46:37 发表在 111楼
了解，一句话，老梦还不看好目前的混动车
省电省不过电动车，省油省不过燃油车。天天充电跑，驼个汽油机。天天用油跑，驼个大电池。背负太多
回复0

举报
2018-03-04 22:59:08 IP
梦醒梦断了无痕 2018/02/07 21:36:24 发表在主楼
6年前终极作业了一次，这次又终极，作业终极两次？是不是说话当食生菜？非也。这次终极的是马3。一辆记载了很多故事的车，一辆进入内心的故事的车。如果问一个问题：有两辆车差不多价钱，一辆进口，一辆国产，你会要哪辆？大多数人毫不犹豫就会选进口。如果是一辆合资A级车一辆国产B级差不多价钱，选哪辆？大多数人也理所当然会选合资A级车，譬如卡罗拉之于B70。那么这现实问题摆在我的面前，一辆9年的乞丐奔腾，一辆8年进口顶配马3。只能留...
好车
回复0

举报
2018-03-05 22:14:34 IP
梦醒梦断了无痕 2018/03/05 20:29:52 发表在 119楼
删帖子了吧
不是，因为版主的事。被之家和厂家联合忽悠了。
回复0

举报
2018-03-05 20:29:52 IP
dest 2018/03/05 15:53:40 发表在 118楼
以后还用这个账号了。被之家伤得不轻。
删帖子了吧
回复0

举报
2018-03-05 15:26:01 IP
dest 2018/03/04 22:59:08 发表在 116楼
好车
欢迎DEST兄回来看看。
回复0

举报
2018-03-05 15:53:40 IP
梦醒梦断了无痕 2018/03/05 15:26:01 发表在 117楼
欢迎DEST兄回来看看。
以后还用这个账号了。被之家伤得不轻。
回复0

举报

更多> 精选帖子

更多> 精选视频