故障是这样形成的:高转速时发动机转速高,单位时间内做功次数增加,短时间内高压线可能可以承受,但是长时间后高压线会因为点火频率增加而有过热现象,从而引起绝缘下降,出现击穿现象。
当高压线击穿绝缘层后直接搭铁,引起高压包输出端电压下降,高压包高压线圈输出电流增加,同样过热引起绝缘下降,造成高压线圈匝间短路,输出电压降低引起点火不良。
高压包高压线圈短路后会引起低压侧电流增大现象,也应该检查高压包伺服电路是否有故障隐患。
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