我的春节假期比较长，今年春节期间老家疫情不是很稳定，就没有考虑回去，干什么呢？一部《去有风的地方》给我们展示了云南大理之美。对云南大理这个名字，是熟悉的不能再熟悉，但对大理这个地方实在不了解。查了查旅游攻略，走广昆高速，走昆明-大理-丽江高速就可以到大理、到丽江，单程也就1750公里左右，途中的大理苍山、洱海，风花雪夜，到古城看看大理国都城，然后就去沙溪古镇，再去束河古镇-再去丽江-玉龙雪山，规划着，感觉很不错，同期在网上看到了同一个城市一网友驾着海马的普利马在2022年夏季去旅游的实战，觉得自己也行，来回跑个7-8天，体验一下。计划永远不如行动，计划永远赶不上变化。
     春节初二出发——经广西——贵州——云南，高德导航把路线规划的好好的，一路畅通无阻，驾着我的海马福美来，向西出发。春节放假前将车辆找熟人给细致的保养、检查过，自信心爆棚，毕竟有多次长途驾车经验。广东去往广西的路上，车流量不大不小，路面都很好，一路畅行，路上也很安全，没有见到交通事故，车辆在黄昏已经到达南宁，走完南宁绕城高速，天已经黑了，出来旅游，为了安全，晚上不在高速上行车，就在服务区查了查附近的城市，选择一个合适的地方休息，选择了一个很响亮的名字地方——平果，就这里了。
       春节期间，不少酒店不提供早餐，平果的酒店也不例外，在各大平台上进行比较，看哪家有早餐，就住哪家，毕竟人生地不熟的地方，吃饭还是大问题。选来选取选了维也纳，条件还好，停车方便，住了下来，去平果县城大街走走，夜景非常漂亮，道路修的也挺好，一个很年轻的新城，高楼也是鳞次栉比。走了半天，也没有找到其他吃饭的地方，在一家隆江猪脚饭的电子吃了晚餐。第二天吃早餐，物无所值，太简单了，一个鸡蛋、一份炒面（太黑，有些糊），一杯豆浆。一人一份，提前准备好了，想多吃个鸡蛋都没有。车上自带的面包和零食补充一下，解决肚子问题。
        白天在百色的高速上行驶，路右侧很多雕塑，关于红七军的，邓爷爷起义闹革命的地方，宣传主题，吸引人们去红色旅游。群山绵绵-郁郁葱葱，天高云淡，道路车辆不多，路面非常好，行车极佳。走到中午，导航提示未来300多公里高速没有服务区，这怎么回事？仔细看导航信息，也不知道什么原因，只好下了高速，已经到了云南和广西交界地方，来到一个八大河地方，下了高速。在镇上加了油，停好车，在附近走走。南盘江，将两省分隔，节日的人们在南盘江大桥上欣赏江景，大桥下，有公路、沙滩，人们将车开下去，钓鱼、划船，在沙滩上游玩。南盘江挺美，碧绿的一江春水，江两岸都是大山，山青水秀。看着南盘江，想到了北盘江。在广西一侧吃了一餐广西桂林米粉，在镇上的街道散散步，体验一下当地的风土人情。这里的不少人都是长年在外打工，普通话说的很流利。简单的聊天，知道他们这里是一江隔两省，但人员交往跟一个镇一样，除了行政区划有差别，其他都一样。

    

从八大河再次上了高速，一路向西，山越来越高，比广西地界里的大山更加巍峨，明显不一个档次，有很强的压迫人的气势，是云贵高原大山的初步特点，中学学习的中国地理常识还有印象，是中国的地理第二阶梯的山地地形特征，高速是新修的高速（高速名字一会一变），崭新的沥青路面，三车道，路上护栏和标识都是新的，还没有彻底完工的路边绿化和护坡治理高速我，这应该是元旦前刚开通的，路边的停车服务区、加油站都还在建设中，所以也没有对外营业。跑着跑着，感觉车辆速度逐渐的下降，由原来的110降到100左右，踩油门没有啥效果，在一处叫做八度的地方进入服务区，休息一下。山区道路的高速服务区，利用地形修建，长长的匝道将车引入远离高速的一块平缓处，这里也应该是将某个小山头推平建的，看了服务区的一些还留着的高速开通庆典的信息，了解到这段高速是12月中旬开通，路上经过一段段的隧道、一段段高架桥，告诉我们山区高速公路建设的艰辛和不易，路修的非常好，路面噪声低。成本应该非常高，网上简单查了查公路信息，说这里修的高速公路桥隧比都在70%，感觉这一公里下来都要2-3个亿，不比大城市高价征地修路成本低。基建狂魔的能力在山区更加凸显。国家在西南地区的交通投入真的是大手笔。为祖国的大发展点个大大的赞！估计再过半年，高速配套设施修好以后，在这段新修的道路上更方便，高德也不会再显示300多公里的路程上没有加油站。

汽车在高速上穿越一个接一个隧道的时候，进入隧道前，都有语音提示，隧道内禁止变道，隧道内三车道画的也是实线，但却发现有的隧道内画的是虚线（可变道），不明白为什么这样画，后面发现还有些隧道也是这样？？画错了，不可能？没有画错，怎么和语音的提示不一致。做为外地路过车辆，没有胆量和规则较劲，按照隧道内不可变速的规则，规范行车，行车安全第一，省的被拍违章。有懂行的人可以给讲讲为什么。

下午5点多左右进入昆明地界，昆明建设的挺好的，睹物思人，想起了多年前一个老同事，他来昆明打拼做装修，老同事发展的还可以吧，从做很简单的维修补漏，水电维修安装，到独立接装修工程，在昆明买房、买车，在服务区给老同事发了个微信，以为老同事春节回老家过年了，没有想到老同事竟然在昆明，盛情相邀聚聚，临时的变化，不能更改计划，也不想打扰故人，继续前行，向西再向西，结果在昆明环线上一个不留神，走错车道，错过路口，没有继续走向丽江、大理方向的道路，安全第一，不能停车，将错就错，向前行，找个出口下了高速，然后在导航的指引下再次上高速。错过高速出口，千万不能停车、强行变道、害人害己。在绕城高速上欣赏着傍晚的昆明城，都是新建的城区，看不到老昆明城区，昆明是春城，挺漂亮，想起朱老总就是在这里上的讲武堂，开始从军，为中国革命立下不朽功勋，现在昆明还保留着故居，还有老的讲武堂旧址，有美丽的滇池，只是没有在昆明城区旅游的计划，只能一闪而过，继续前行，在天黑之前，再多行驶点路程。离开昆明绕城高速，太阳已经落山，天慢慢变黑。
网上查询攻略，看到一个网友自驾行，夏天的时候出发旅游的参考介绍，出发地一样，他开车，比我的速度快，一天半就达到大理，下午还在洱海游玩，我这两天才开刚过昆明，离大理还有约2个小时车程。天黑了，不管了，慢点就慢点，网上说大理住宿都爆棚了，去那里也找不到住的地方，那就错峰，咱就在附近住，明天早上再去大理。地图上选了离高速出口近的县城，比较了一下，选择了禄丰市，到了禄丰高速出口以后，用高德查询附近酒店，价格都不高，就看哪个比较有热度就去哪家，去了热度高的一家，实际了解不理想，又找了一家看，也不理想，办理入住的人较多，服务人员连给我们招呼咨询的空时间都没有，看来春节旅游的人多，都是晚上不跑车，下高速找地方住。走吧，再换一家，哪家呢，又找一家，名字很大气，国际型，结果不好，实际是家庭型，最后，就找了行政服务中心附近的一家，到现场了解一下，挺不错，房间很大、干净整洁，服务水平较高，提供双早，还有地下停车场。有些老牌的酒店，服务和硬件设施还是比较有底气，网红酒店未必比的过去。就定了房，住了下来。在宾馆房间有一本书，介绍禄丰，恐龙之乡，旅游之乡，太多内容没有记下来。想想，若是早点到了大理，一晚住个大几千，这不是亏大了。明天起个早，开车到大理，那不更核算。心里平衡不少，少花钱，多享受。

早上出发一个多小时的高速到了大理州，到了高速出口匝道，车行缓慢，出口处堵车了，从车牌来看，各地旅游的人居多。大家缓缓前行，到了一处城区与高速相连接的红绿灯口，看到几十个警察在指挥交通，辛苦这些交警了，大理旅游火了，交通压力真是大。
大理名气大，离不开“风花雪月”这个词。完整理解就是”下关风、上关花，苍山雪、洱海月“还有朗朗上口的诗词，平时对这些内容没有什么感触，真的到了这里，在去感受这诗词又有不同的理解。读万卷书，行万里路，是有道理的。闭门读书，知天下，但是不能感受，理解比较肤浅。通往大理古城的道路上，车流量堪比一线大城市的早高峰，双向六车道的公路，都是车，时不时，有刮擦交通事故，那就更堵。短短数公里的道路，行驶了1个小时，真的开车没有人走的快，堵在路上，看到不少人骑着电动车在穿行，那真是呼啸而过。太阳光很强，温度不高，但车里比较闷。堵车，加上车辆、强行变道的多，感觉开车真烦。有一种，把车开到附近农田的水泥路上，走去古城的冲动。

据说沙溪古镇是茶马古道上唯一留存完整的古镇，保留着传统古镇风貌。从大理出发，上高速行驶一个多小时候在剑川下高速，进入省道行驶，很快车就进入山区公路。蜿蜒盘旋、起伏不定的山路，开起车来别有一番感觉。海拔高，小马动力明显不足，爬坡的时候，更是分外明显，2挡已是极限，3挡百分百熄火。前往沙溪的路，车流量不是太大，转弯的时候，却看不见对向来车，在这山间道路行车，我的经验明显不够，只能频繁的按喇叭，提醒对面有车，避免会车的时候出现问题，毕竟只是双向两车道，路边都是山沟、悬崖，虽然白天，但路况太差，路上有不少修高速的工程车辆痕迹，轿车、SUV、小面包还是不停的从对面来，从背后超越。有心开快点，但奈何小马有心无力。只能慢慢走，有愿意超车的，让他尽管超。路上不少车辆应该对道路非常熟悉，速度还比较快。对自己说安全第一，心态要好。车子能跑的动就好，不熄火就行，慢点就慢点吧，15公里的山路，开了一个小时，左转右转，S型路线驾驶技术真是很重要。时不时看看温度表，看发动机有没有超温，还好，散热正常，虽然二挡、油门见底，发动机却没有高温报警。远远看到大山下面一处处小平原、村庄，房子建的很有民族特色，过了一村又一寨，翻了一山又一山，终于在2点钟左右到达沙溪。公路上停满了车，在距离沙溪一公里的地方，将车停下来，不远处就是加油站。外地游客都将车停在路边，步行进村。
这段山路，在网上看了攻略和旅游心得，有不少外地自驾游游客对这段路记忆犹新，主要还是人与车对路况不熟悉，车辆性能手高反影响，性能发挥不出来。本地人都没有太多看法。大理到丽江的高速，修了到沙溪的支线，工程进度我从现场看情况，应该有70%以上的工程量了，再过一年应该能竣工，后期自驾游的游客能够很轻松的到达这里。

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