等了一年的C4两厢，结果雪铁龙给来个三厢，三厢就三厢吧，还迟迟不露面，
定位高于世嘉，这个定位可能就要放弃两厢，以拉高档次，悲催啊。
三厢就三厢吧，能把后悬挂给搞个独立的出来吗，看看刚上市的悦翔V3，4W的车都多连杆儿对立啦？独立悬挂一出，必将成为神车一级，要不怎么和速疼，卡罗拉PK啊。
小弟就三厢外形做个评论吧，后屁股个人觉得有些臃肿，没有前脸精致。
另外三厢最不满的就是腰线了，最早爱上两厢C4，很大原因就是因为那侧面的双层腰线，感觉很有力量感，很中庸，所以外形很耐看，可三厢的腰线为什么成了那个样子，侧面线条不是太满意。尾部搞成了弯曲的，没有两厢那么流畅。
前脸很满意，比两厢霸道。
三厢也很喜欢，以上属于挑骨头，依然期待能引入两厢。
上图，大家注意就我上边的言论和两厢做比较哦。
先上三厢外形：
灰色的大家没见过吧，哈哈，不过看黑色这辆的侧面线条依然犀利，
可是黑色和白色两辆，前脸不一样，屁股也不一样，这是为什么呢？静等砖家来分析。
接着上两厢：
先来个大嘴：
在来个大屁股，嘣～！
中控与仪表盘：
疑似高配自动
应该是高配手动 
动力，空间，其他：
全景天窗有木有：
最后来个牛叉的大轮毂，结贴。
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Folyred 2012-6-20 13:16:19 发表在 主楼
等了一年的C4两厢，结果雪铁龙给来个三厢，三厢就三厢吧，还迟迟不露面，定位高于世嘉，这个定位可能就要放弃两厢，以拉高档次，悲催啊。三厢就三厢吧，能把后悬挂给搞个独立的出来吗，看看刚上市的悦翔V3，4W的车都多连杆儿对立啦？独立悬挂一出，必将成为神车一级，要不怎么和速疼，卡罗拉PK啊。小弟就三厢外形做个评论吧，后屁股个人觉得有些臃肿，没有前脸精致。另外三厢最不满的就是腰线了，最早爱上两厢C4，很大原因就是因为那侧面的双层腰线，感觉很有力量感，很中庸，所以外形很耐看，可三厢的腰线为什么成了那个样子，侧面线条不是太满意。尾部搞成了弯曲的，没有两厢那么流畅。前脸很满意，比两厢霸道。三厢也很喜欢，以上属于挑骨...
最上面的黑白对比图，白的是Ｃ４Ｌ,黑的是新爱丽舍 -
Folyred 2012-6-20 13:16:19 发表在 主楼
等了一年的C4两厢，结果雪铁龙给来个三厢，三厢就三厢吧，还迟迟不露面，定位高于世嘉，这个定位可能就要放弃两厢，以拉高档次，悲催啊。三厢就三厢吧，能把后悬挂给搞个独立的出来吗，看看刚上市的悦翔V3，4W的车都多连杆儿对立啦？独立悬挂一出，必将成为神车一级，要不怎么和速疼，卡罗拉PK啊。小弟就三厢外形做个评论吧，后屁股个人觉得有些臃肿，没有前脸精致。另外三厢最不满的就是腰线了，最早爱上两厢C4，很大原因就是因为那侧面的双层腰线，感觉很有力量感，很中庸，所以外形很耐看，可三厢的腰线为什么成了那个样子，侧面线条不是太满意。尾部搞成了弯曲的，没有两厢那么流畅。前脸很满意，比两厢霸道。三厢也很喜欢，以上属于挑骨...
都想把世嘉给置换，但都不舍得 -
Folyred 2012-6-20 13:16:19 发表在 主楼
等了一年的C4两厢，结果雪铁龙给来个三厢，三厢就三厢吧，还迟迟不露面，定位高于世嘉，这个定位可能就要放弃两厢，以拉高档次，悲催啊。三厢就三厢吧，能把后悬挂给搞个独立的出来吗，看看刚上市的悦翔V3，4W的车都多连杆儿对立啦？独立悬挂一出，必将成为神车一级，要不怎么和速疼，卡罗拉PK啊。小弟就三厢外形做个评论吧，后屁股个人觉得有些臃肿，没有前脸精致。另外三厢最不满的就是腰线了，最早爱上两厢C4，很大原因就是因为那侧面的双层腰线，感觉很有力量感，很中庸，所以外形很耐看，可三厢的腰线为什么成了那个样子，侧面线条不是太满意。尾部搞成了弯曲的，没有两厢那么流畅。前脸很满意，比两厢霸道。三厢也很喜欢，以上属于挑骨...
最上面的那台不是C4，是国外版的新爱丽舍，哎， -
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