汽车之家|问一下，宋max中保研碰撞成绩垫底，为什么不允许讨论？|宋MAX/宋MAX新能源|论坛

2019-04-01 15:08:09 IP
一江春水mmn 2019/04/01 15:05:43 发表在 63楼
坐等你出结果，你看看前面测的，国版和美版，天地之差。除了丰田保住名誉了
确实应该碰撞后再下结论，有的一致性保持的还不错，比如丰田碰撞的这两款，有的就比较差，比如大众本田碰撞的个别车型。
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2019-04-01 15:16:12 IP
飞鸟cd 2019/04/01 13:49:28 发表在 36楼
丰田现在的tnga平台本来安全性就大幅提升，国内国外评测都证明了这点，反之本田成绩就一般，思域侧碰更是差，而之前国人觉得安全性好的大众系列特别是途观l更是让人大跌眼镜，要用发展眼光看问题。
呵呵，看来丰田tnga值得一抄啊，虽然“抄”不太光彩，但真的把安全性提升点对于老百姓也是受益的。
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2019-04-01 17:13:11 IP
CWK1145 2019/04/01 15:05:15 发表在 61楼
这才是真相
这么结实还便宜的车，一旦撞了别的车，保险陪大了
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2019-04-01 17:34:40 IP
MPV在这种测试中成绩不会太好，发动机舱短，正面四分之一碰撞如果没有像rav4一样在设计时专门优化，成绩肯定惨不忍睹，估计下次gl6，gm6，途安成绩也不一定能好到那里。
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2019-04-01 18:11:35 IP
醉卧浮云 2019/04/01 17:24:22 发表在 75楼
中保研迄今为止国内最客观严格汽车安全性能测试?你有没有搞清中保研三个字代表什么？你上一句话中别的修饰词不敢说，但安全性能测试，能代表安全吗？你都不知道他们是干什么的，你可真敢说
安全性能测试通过，不能表示肯定安全，但是连测试都通不过，表示肯定不安全
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2019-04-01 19:12:53 IP
飞鸟cd 2019/04/01 13:51:44 发表在 38楼
还没有公布，可能有内部人士看了视频，等结果吧，看所谓公路坦克能不能名副其实，反正想买宋什么的得掂量一下了
对唐还是看好的，因为cnacp虽然标准比较低，但是也是实打实的测试，那么至少可以用来估测最低限度，cnacp优秀的成绩意味着唐的最低限度比较高一些。然后唐全系安全配置也都比较高，再加上中保研测试的测碰重车比较高，对于相对比较重且高大的唐是有利的。因此我大胆的估计唐的测碰会是g，但是25%正碰就说不好了，但是我依然猜测至少能达到a的水平。
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2019-04-01 19:11:45 IP
垃圾车
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2019-04-01 15:05:43 IP
Greatwallpc 2019/04/01 15:04:44 发表在 60楼
有说mpv“都”不行，无论哪个国家的奥德赛都是mpv吧，有这个存在，就不能说“都不行”。另外国内奥德赛还没碰，还真就不好说行不行……
坐等你出结果，你看看前面测的，国版和美版，天地之差。除了丰田保住名誉了
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2019-04-01 15:06:06 IP
Greatwallpc 2019/04/01 15:04:44 发表在 60楼
有说mpv“都”不行，无论哪个国家的奥德赛都是mpv吧，有这个存在，就不能说“都不行”。另外国内奥德赛还没碰，还真就不好说行不行……
是中国人坑中国人而已
2019-04-01 16:48:29 IP
Greatwallpc 2019/04/01 16:18:41 发表在 68楼
也分厂家，我觉得本田就不如丰田。
两田的品控一直是业内的标杆，保值率也是，这个没得喷
不过，可能是为了可靠率，用的技术也比较保守老旧
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2019-04-01 16:52:06 IP
mradam88 2019/04/01 16:48:29 发表在 69楼
两田的品控一直是业内的标杆，保值率也是，这个没得喷不过，可能是为了可靠率，用的技术也比较保守老旧
本田这两年过于有点激进，去年那个机油门就不太好。
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2019-04-01 16:55:35 IP
ald6b8jhx 2019/03/31 15:19:01 发表在 9楼
海牙国际法庭都能被美日，菲律宾操纵，还一个中保研，醒醒吧！当真你就输了！
选择性无视，扯东扯西的不敢正视结果，你要不是水军谁是
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2019-04-01 17:10:31 IP
感觉车太硬了，没有溃缩。这种情况类似高速直接撞墙。前阶段那个max撞奥迪的图片可以看一看。
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2019-04-01 17:22:47 IP
你的脑袋坏掉了，这种山寨评测机构有什么好看的。看这个不如去4S看事故车，建议你去日系4S店，比这个有意义。
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2019-04-01 19:01:54 IP
为爱远航 2019/04/01 17:10:31 发表在 72楼
感觉车太硬了，没有溃缩。这种情况类似高速直接撞墙。前阶段那个max撞奥迪的图片可以看一看。
看一下结果照片，不是不溃缩，是太软了，过分溃缩，缩到压进乘员舱了，所以才会全p评价。这个绝对是钢材质量或者结构有问题导致的。正面四分之一碰如果说mpv车头结构太短提升困难还是情有可原的话，侧面这个真的是属于无法解释的，都不要求达到众泰和传祺的水平，能达到一样几万块钱好歹奇瑞的水平也不至于如此。还好唐还有希望给比亚迪正名。
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2019-04-01 15:05:31 IP
一江春水mmn 2019/04/01 15:02:21 发表在 59楼
中国版本的奥德赛？我看到的合资mpv，中国制造，没一个及格。
车是好车, mpv也能出好车, 但是造车的厂家心不好, 好车也不好了.
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2019-04-01 15:05:15 IP
an7j8ktax 2019/04/01 13:52:46 发表在 39楼
看到这个真心觉得要回复下。开始我也很疑惑，比家的车子一向以用料实在，安全第一著称，不管是各大拆车网站或车友们发的无数的“车祸”照片都证明了这点。自家的碰撞实验室更是拿过国际大奖，怎么会出个碰撞得分这么差的车子？？直到我看到下面这个微博内容才明白过来。觉得沮丧的是没看到这个微博内容的人，依然会不明白。有道是坏事传千里，这种事情难道没有稍微官方点的人来做个知识普及吗？比家也实在对自己的口碑太不在意了吧，本来就不好，真是痛心。唉！
这才是真相
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2019-04-01 16:13:24 IP
Greatwallpc 2019/04/01 15:16:12 发表在 66楼
呵呵，看来丰田tnga值得一抄啊，虽然“抄”不太光彩，但真的把安全性提升点对于老百姓也是受益的。
感觉近些年，还真心是德国车简配溢价得厉害，小日本车反而相对厚道。
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2019-04-01 16:18:41 IP
mradam88 2019/04/01 16:13:24 发表在 67楼
感觉近些年，还真心是德国车简配溢价得厉害，小日本车反而相对厚道。
也分厂家，我觉得本田就不如丰田。
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2019-04-01 17:24:22 IP
mradam88 2019/04/01 11:52:33 发表在 29楼
中保研是迄今为止国内最客观和严格的汽车安全性能测试但测试结果差的车型里，很多人不愿意承认。不过，慢慢就知道了！
中保研迄今为止国内最客观严格汽车安全性能测试?

你有没有搞清中保研三个字代表什么？你上一句话中别的修饰词不敢说，但安全性能测试，能代表安全吗？你都不知道他们是干什么的，你可真敢说
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