我和老婆早有了买车的打算，一来是觉得上下班不方便，二来是今年准备要小孩，但是摇号这个事阻碍了我们。
早在两年前我们就参与了大深圳的摇号，但幸运女神都没有站在我们这边，怎么说呢，都知道这不到0.3%的机会不大，耐心就这么一次又一次的消磨殆尽，只好转向新能源牌。
丰田的混动技术口碑挺好的，选车的时候也没太多纠结，看上了雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+。碰巧同事有开雷凌的，我下班时还蹭过两次车，坐着舒服，空间还够用，绝对是家居小车中的实力派。细品卡罗拉和雷凌的外观，新款雷凌的运动范更年轻时尚啊，再有就是雷凌双擎E+提供电池终身质保的政策，保障多一些。就不多废话买车的过程了，最后我直接豪横拿下雷凌双擎E+豪华版！
买车直上绿牌就像做梦一样，而且新能源车子不限行，这对我的诱惑实在太大了！

这车是真的香，续航实在太能打了，我40L油加满后，就算亏电状态，我也能用混动模式随便跑个800公里左右，油耗我现在维持在4.5左右；若是电机满电的状态，我在EV模式下纯电行驶的话能跑50公里左右吧，这样算下来雷凌双擎E+的总续航能达到900公里。等家里的充电桩安装完毕后，给我的雷凌双擎E+充电时就再也不用服务费了！而且家里电价也便宜哈哈！

别看雷凌双擎E+的身材不大，但是内部空间可以算是别有洞天了，同级别中绝对数一数二，前排我调整好适合我的姿势后，坐到后排时以我176的身高来说虽然不能跷二郎腿，但也是十分宽敞的，特别是后排地台中央的凸起几乎没有，在乘坐3个人时，也能给到中间座位良好的乘坐体验，主副驾还是运动型座椅，包裹感非常好！一分钱一分货的道理永远没错！

我觉得雷凌双擎E+算是一辆好开的车子，方向盘很轻盈，有电子助力，一点点的微调，车子都会敏感的跟着你的动作去做相应的改变，特别听话！悬挂也蛮软的，开起来不挑路面，就是隔音可能是轮胎的原因有些胎噪，我都是车窗一关，音乐一开，谁也不爱哈哈！

我觉得雷凌双擎E+非常适合当下我的情况，一方面续航里程高、油耗低，更有纯电模式开起来经济实惠，一方面有不错的车内空间，开起来轻松舒适，电机的存在也保障了车子起步时的强劲动力，日后老婆去医院检查身体的次数会只多不少，有了雷凌双擎E+，并由我担任司机才是我最放心的所在！期待宝宝的到来！