我发现迈腾轮胎异常磨损和吃胎是今年三月份，在高速路服务区停车休息期间无意看到。两个前轮轮胎磨损特别快，才两年多三万公里的里程，轮胎已经磨到安全线。
开始我先跟4S店交涉，我原本的诉求很简单，只要求他们能否帮我对调一下前后轮，店里面说，对调轮胎一个轮胎收费70元，没有免费，4个就收费280元。
我很生气，然后只简单让他们处理之前反馈的天窗异响问题。
我在店里休息的时候某个4s销售服务员居然把我的诉求当笑话，感兴趣的朋友可以爬墙看我之前的帖子，之前有陈述，在这里就不展开说明。
后面我找朋友帮更换我家两台车的轮胎。两台车才收费60元。
在对调轮胎才发现，两个前轮磨损非常多，而且右前轮更加严重，内侧还漏线了。所以我直接跟4s店交涉，先礼后兵。要求他们帮我向厂家反映诉求。
我虽然知道轮胎的质保期半年，但是这个轮胎质量有严重的缺陷，我从来没见过哪个轮胎三年就磨到安全线，而且我四个轮胎从来没有补过胎。这个不太正常。
我的车还在三年质保期，前轮吃胎严重，说明底盘调教有问题，这个4s有义务处理好。
然后果断提交诉求。提交诉求后，我跟4s明确我的态度。如果我先友好反映，你们不理会，我直接将向车质网和厂家投诉。跟踪了差不多一个月，4s答复，厂家同意更换四个轮胎，免费做动平衡、四轮定位，皆大欢喜。
四轮定位，这个在网上被妖魔化最严重的东西。99%的抖音博主都不建议做，说做了就永远回不到原车质感，四轮定位只有0次和无数次。我看这些视频后很担心四轮定位。
后面我把情况跟两个作维修的朋友反映，他们说质保期你不用怕，而且4s有原厂数据，这些比外面有优势。再说，轮胎一直在震动，这些数据会随行程慢慢发生变化。而且你的车已经吃胎了，再不做，新轮胎也继续吃。不要相信抖音那些制造焦虑的人，现实中这些人啥也不是。
后面到4s店里面后，维修师傅说，其实厂家建议每两年或者每两万公里建议检查或者做一次四轮定位的，只有把车抬着走路的人才不用做四轮定位，汽车的原始四轮定位数据会随里程发生细微变化，不做你的车很难恢复原厂状态。而且在4s做四轮定位，师傅会帮你试车。确保四轮定位符合要求。
好了，下面图片介绍。

总体而言，这次维权结局圆满，也体现一汽大众作为国企一哥的担当。
开回来后，车子一切正常。

迈腾很好，虽然2023年10月底落地要22万，但是依然不后悔购买这个车，我觉得值得，希望它继续陪伴我征战下一个十年。迈腾绝对省油，比纯油雅阁、凯美瑞省油，迈腾走高速路大概5个多油，走二级路大概6个油，走市区如果堵车，大概9-12个油左右。迈腾作为b级车绝对标杆，比我1.6升的标致紧凑车还省油。值得了。驾驶质感也很好。
对了，这次更换轮胎，厂家还给这批轮胎半年的质保，说明一汽大众用心为客户负责。总体值得点赞。