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提车20天,油耗、自修异响、购置税;申请认证~
1 119 发布于 2012-05-02 18:35:41 只看楼主 热门标准
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    4月11日提车:颜色:豪华全景凝灰;地点:广东佛山南海某4S店;提车价格:裸车16万+捆绑人保全险6000元(含交强险、车损险、盗抢险、三者20万、车上成员意外险、不计免赔),送香水一瓶、头枕一对。贴膜和底盘装甲开始有送,后来都折换成优惠了。从最初的优惠2.8万谈到了3.39万。不过保险6000元比自己出去买贵了约1000元左右。

     目前提车20天,行驶约800公里。加了三次油,第一次200元93#,第二次300元93#,第三次480元93#。第三箱目前下去两小格。初步计算了一下油耗大约合9升/100公里。

     交钱提车后开车去加油;从加油站一出来即听到从右侧A柱传来塔塔~~塔塔~~的响声(估计之前也有,但没注意)。回家上网到各个论坛一看,原来买到正版索8了。刚开始觉得也许开一开就不响了,但是事实证明这种想法是幼稚的。于是在网上开始找各种解决方案,并且自己动手,扎传说中的线管和线束,但是异响依旧。提车一周,行驶300多公里后到4S店第一次进行处理。方向盘有点偏,先纠正了,还有就是近光灯只能照到面前的一块,高低调节调到最高也不行,所以请4S店重新调节了灯光高度。最后开始处理异响,按网上说的把那个90度角的加强铁片卸下来敲打了一番,装了回去,继续响。说要拆大台,要两天时间,我考~~~~,最终没忍心。对处理的师傅也不太放心,貌似不太专业,把额的空调滤清器的盖板还搞折了(就是手套箱后面的那块)。开车走人。

又坚持了几天,神了,左边A柱和右后C柱又传来塔塔~塔塔声音。A柱位置是对称的响。关窗音响开到音量8-10还是能听见嗒嗒的声音。(C柱是偶尔响,忽略算了)。于是只能很不爽的打了现代的400投诉电话,第二天,4S店一个售后主管来电话了,叫过去接着修。

    中间熬过了五一,明天,我的索八就要第二次进医院了,希望这次能查到病因且药到病除。

    比较开心的是至少目前没有发现漏水的现象。

   

    说购置税的问题:如果有车友要自己去上牌,S8一般因为优惠幅度比较大,都不会按发票金额÷11.7来计算税额,一般会按国税系统里面的车型参数最低缴税额来缴纳。所以一定要和国税的人说你的是低配的时尚或者领先版,现代的合格证是看不出车型版本的。主要有几种税率:时尚的好像是13200;领先是142000,然后领先加全景天窗是14700,豪华版有两种低的是15500元。只要你不是全景天窗,你就直接说是领先的,这样就只需要按14200缴纳了,我的有全景,开始非要我缴纳15500元,我死活不干,说只应该交14200,但是全景天窗实在是赖不掉。在三个计税员两次踏勘现车的后,确认没有防炫目观后镜倒车影像,氙气大灯,和座椅通风。最后以14700元成交。好歹也算是省了800块。唉。如果加装了防炫目观后镜倒车影像,氙气大灯,座椅通风任何一项的同学估计就躲不掉了,不管你优惠了多少钱提的车,都得交15500的税了。但是如果你那里的工作人员不看车的话。你就直接说你是最低配的,反正厂家合格证也看不出来。这样只交13200就行了。最多也就14200。看了坛子了很多童鞋豪华全景都是按14200交的,也有不少是按15500或14700交的,我的算是中间值。

能省就省点吧。:office:

 

其实只要没有异响问题,我觉得这20天的使用上来看,索八总体还是一辆不错的车车。

 

 

写作业按老规矩上图:都是手机拍的,凑合看吧:

 

看来出厂时间是3月5日,也就说明直到索八上市一年整,还是没有把异响在车间就给解决了。



发动机舱还是很整洁的。不错。怠速时发动机盖振动也算比较小。


17寸大脚:貌似现在都是韩泰了,包括顶配18寸也是。

4S门口招牌:



朋友帮忙开始验车:其实心理作用大于实际作用。

验车时里程表显示22公里不到:



加了200块93#只喂饱了索八四分之一的邮箱。

第二次加油前拍的,基本走的都是城际间的国道,显示油耗为8.3升/百公里;这次加了300块93#

第三次加油480元93#跳枪。此时平均油耗9.2升/百公里。

手抖动了,隐约能看见9.2的油耗。



自己拆了手套箱,准备找异响的原因,中间那个盖板就是后来被4S点的师傅拆坏的空调滤清器盖板。

这个黑管被我用扎带扎起来了,于事无补;



这张照片是反的,那一捆线束应该是在上方,也被我扎起来了。



采用的扎带:



跑长途也只是把油耗降到了7.6。这已经是我提车20天以来最好的记录了。


开回4S店进行处理:等售后的人员来把车开进车间。

遇到两辆事故车:




中午4S店只提供一个免费的方便面,唉,以前我的奇瑞4S店还提供客户套餐呢。




那块传说中的90度加强铁板:在拆了手套箱后能看见。






最终洗了个车,走人,异响还是有。



上牌时拓发动机号需要把进气口拆下来才能托得到,自己开始找了半天没找到,最后花了50元找人拓的,平时只要30元,上牌那天下大雨没人肯拓:

 







据说是申请认证车主必备:车钥匙和合格证,传的时候反了。


提车时的裸体:




闪亮登场:


 

 

######################################################################################################################################################################################################分隔缝:目前2012年5月7日下午15:15

现在我就在4S店回帖,我的车车已躺在4S店第六天了(加上第一次维修的1天),原因只有一个,就是异响,有些车友没有遇到异响,就在那里说些风凉话,等自己遇到了,才有发言权。我现在几乎已经到了绝望的边缘,还没上好牌的新车已经被拆得一塌糊涂,钻孔,电焊,敲击,打胶,4S想了很多的办法,就是没法解决,在维修的过程中已经造成了多处的二次伤害。我现在都已经怕了和他们出去试车了,每次都是失望,如果上天给一个重新选择的机会,我一定不会再选择索八了。真的伤着了。

现在试图和北京现代厂家再次沟通解决方案。

 

 

 

最后编辑于2012-05-10 14:40:42
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