song19840128 2019/12/17 06:31:40 发表在 18楼

也不是，冠道隔音也好，但是完全没有这个感觉

柴米油盐L 2019/12/17 13:27:34 发表在 21楼

我的锐界，有这感觉，不过习惯了

icean_song 2019/12/17 13:10:07 发表在 20楼

昨晚停车时，保安在旁边，说你这车六缸的吧？声音感觉好有力

GeneMao 2019/12/17 13:42:57 发表在 22楼

刚才去网上搜了搜，CT6也是这个情况，28T发动机的通病，40T就没有，很多车主觉得有耳鸣受不了，类似的投诉在S90也很多。之前租了GL8ES也是这种感觉，老的25S没有这样的情况，当时觉得也没有特别接受不了。现在车已经定了，我想应该自己能适应吧，毕竟去找个3.0的车的话，Q7,X5,价格要贵很多,红旗的HS7又太小众，市区经常堵车实在觉得难受只能是开老皇冠。

icean_song 2019/12/16 21:13:48 发表在 10楼

这个现象确实是的，怠速时很严重，人感觉很不好，观察了几天，发现震动主要是来自排气管，同学们可以观察观察，不知道能不能解决

zhouyong8 2019/12/18 15:42:21 发表在 35楼

不是主动降噪问题，排气管没软管共振造成的，加条软管就0K了，不是事

GeneMao 2019/12/16 23:44:22 发表在 15楼

我看你有途观和XT6, 相比怠速陈车内感觉如何？我目前在开老皇冠和宝马3，皇冠的怠速声音相对低撇开不说，宝马属于是车外噪音大，但是车内相对噪音控制得很好。上周试驾，其他我觉得都可以，在美国这是一款和Q7,RX同价位的车，应该不好差到哪里（当然发动机不同）。 但是纠结于怠速时候那种耳边的声音，感觉明显比一般的车要大。

o子西o 2019/12/17 17:43:52 发表在 27楼

我之前途观、进口3系2.0自吸、14款525，到现在XT6，怠速噪音最明显的是途观，别的都没明显区别，XT6给我的感觉是真心不错的哦，Q7的话就算了，之前定金都付了，后来拿回来的，太坑了……

柴米油盐L 2019/12/17 17:00:43 发表在 26楼

感觉是美国车都有

icean_song 2019/12/17 15:53:55 发表在 25楼

CT6上的一个解决方法，科学吗？

GeneMao 2019/12/17 20:14:18 发表在 29楼

我在美国出差的时候经常开美国车，但是美国大车一般是6缸的公羊，GLS，小车开过JEEP，但是这个噪音好像要小一些。

GeneMao 2019/12/17 20:25:41 发表在 30楼

这个方法若是可行，那倒是真心不错，就是没有图，不知道具体是怎么样？若是被多名车主证明此方案有效，那凯迪拉克真应该按照他的方案改进一下，并向这位车主发一笔奖金。不知道这位车主后续有没有把他的图片上传？

am6ecr82n 2019/12/17 14:00:31 发表在 24楼

icean_song 2019/12/17 21:25:42 发表在 32楼

感觉不大靠谱，看百度一般是把硬连接改软管会有改善，XT6本来就是软连接了

zhouyong8 2019/12/23 19:14:29 发表在 38楼

我都可以了，一小点钱搞不就完了

GeneMao 2019/12/17 23:16:03 发表在 34楼

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5ce363649e220c72/85167481-1.html看了那个帖子，车主把原来2公分的软管加长到了10公分，可能有用，这个帖子可以继续跟踪看看。是否还有其他的成功案例。

icean_song 2019/12/17 21:25:42 发表在 32楼

感觉不大靠谱，看百度一般是把硬连接改软管会有改善，XT6本来就是软连接了