今年五一放假前，就接到4S电话，提醒我要去做第三次保养了，二保是去年11月8号做的，得知我长假要出门自驾半个月，4s店询问了一下车况，就让我干脆回来后再去做保养，正好可以全面检查一下爱车。

一 车辆信息

车型：2025款 第四代cs75plus 1.5T 新蓝鲸 智慧尊享型 去年4月置换所得。

当前里程：24494公里

保养次数：第三次

保养类别：通用基础保养及全车检查

5月13号，按在长安引力域app上预约的时间，早早地到了4S店，公里数是24494公里，13个月的车，跑的里程也不算少了。按照引力域智能维保提醒，这次是更换机油机滤，火花塞和冷却液检查。接待人员给出的体检报告却还包含了另2个内容，1.发动机清洗 二保的时候，4s店就提出来过这个项目，我没同意。2.节气门清洗。给出的价格是2项材料加人工费一共326元。

购车的时候，我买了1599元终身基础保养的权益，一年可以保养2次，机油机滤是不用花钱的，考虑到这一年多，也没在4s店花过一分钱，再说去年他们还帮我找保险理赔了排气管和油箱，小安基本上都是长途自驾，走过的路况也很复杂，想着也不贵，碍于情面，就同意了，我也不知道是不是过度保养了，请懂车的朋友解惑！下面我就把这次保养的经历详细记录下来，供车友们参考。

二.保养材料及步骤

干净整洁的接待大厅 才8点45，他们就开始忙碌起来

可以实时看见维保过程 让车主放心

我是直接去车间看着爱车做保养的 更放心些 有些情况也可以请教维修师傅

给出的体检报告 明码标价

维保车间在2楼 小安再次乘坐电梯回娘家

准备就绪

长安很正规的保养程序 给小安披上保护罩

拿掉发动机盖板 里面很干净 左上角的冷却液刚到最下限 免费给我补了点

维修工人自制的拆节气门工具 把一个套筒扳手截短了 方便拧螺丝

一年多的节气门 看上去确实有点脏了

节气门清洗剂

师傅很认真的在工作

干净如初

安装节气门 位置有点狭窄

发动机清洁剂 先倒进发动机 然后点火 让发动机工作十几分钟

检查空气滤芯器 还算干净 吹了一下

拆发动机原装护板 工人又开始吐槽了 说换机滤麻烦

底盘很工整 三块原装护板

机油确实很黑了 连发动机清洁剂一起放干净

放油的间隙 检测胎压 全部打到2.5

换机滤

专用机油 4升的 听师傅说 四代的机油和其他的不同 因为是高压发动机 不能用错机油

发动机保护剂

我顺便检查了底盘 除了排气管有点生锈 其他地方暂时没出现锈迹

发动机清洁剂连同新机油一起到入

保养完毕 清洗发动机舱

最后检查了空调滤芯 也很干净 最好每次开始用空调前 换掉 不贵也可以自己换 在引力域上添加记录就行

结算清单 自费326元 基础保养0元 节气门清洗人工100元 材料88元 发动机清洁材料138元

估计是这次花钱了 店长亲自洗车

一个半小时三保结束，回家后，心里还是有点不踏实，网上搜了一下(以下内容来自网上)。

发动机清洗剂：对于新车或里程数较少的车辆，定期更换高质量的机油通常足以预防积碳和油泥的生成，因此使用发动机清洗剂的意义不大。然而，对于里程数较高的车辆，尤其是那些在恶劣环境下行驶或使用了低质量机油的车辆，积碳和油泥可能会成为一个问题。在这种情况下，使用发动机清洗剂可以帮助恢复发动机的性能。不过，需要注意的是，加入油箱的溶剂对积碳的清洗作用有限，且高温清理积碳可能会加速火花塞和直喷喷嘴的损坏，增加冷却循环系统的运行负荷，得不偿失。

发动机保护剂：对于大多数现代车辆来说，只要按照制造商的建议进行定期保养，使用高质量的机油，就没有必要添加额外的保护剂。然而，对于一些老旧车辆或在极端条件下使用的车辆，发动机保护剂可能会提供额外的保护。

节气门清洗有必要，但需根据车辆实际情况决定清洗周期和必要性。

通常建议在车辆行驶2至4万公里后清洗节气门，若经常在恶劣路况下行驶，则应适当提前清洗时间。节气门积碳会影响汽车的燃油效率和动力输出，甚至可能导致动力不足的问题。然而，过度清洗可能会损害节气门部件，因此合理安排清洗周期显得尤为重要。

作为一个26年的老司机，对机械确实是一窍不通，这次保养所增加项目应该算是对4s店的一次人情世故吧，与厂家无关。

但总感觉这次有点过度保养了，你说呢？欢迎车友们踊跃讨论！