哈哈

普通夏季轮胎的橡胶，当冬季室外气温降低时就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低。为此，冬季胎的胎面橡胶会针对寒冷的气温采用特殊的橡胶配方，确保轮胎在极低的温度条件下仍能保持特别柔软，从而带来出色的冰面抓地力。

雪胎能减少轮胎地面侧滑，抓地力强，不过南方的道路结冰的情况不多，不过适当的时候还是可以在极度严重的天气选用。东北用雪胎的机会比较大，其他地方还是考虑实际情况，结合自己的财政状况选择。米其林轮胎，质量还是杠杠滴。

轮胎由夏季胎和冬季胎之分的，其实夏季胎更多地称为四季胎，因为一般情况下，一般条件下可以一年用到头，也就是平时我们所见的胎。所谓冬季胎，也就是行业内所说的雪地胎。针对北方冬天多雪的路面。雪地胎比较软，放滑有两种方式，一种是胎面上有很多细纹，能够在行走时夹紧雪，形成小的凸起的冰块，从而防止轮胎滑动，另一种轮胎表面有小的钉子，可能是金属的，可能是硬橡胶，也可能是塑料，不同公司不一样了。如果你所在的地区雪很少的话，根本不需要用雪地胎。

上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在雪地上泊车，因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。

另外，雪天行驶时要经常注意油表，长时间低速行车和起步停车耗油量大，要及时加油，以免车辆抛锚，造成交通堵塞。

朋友，如果你真是米其林的，那请问米其林官方在网上有没有卖轮胎的店呀？

所有的轮胎都应该被存储在冷却干燥和黑暗的室内,以避免有水份聚集在轮胎内产生危险。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层, 而这可能会导致轮胎突然的损坏

冬天里的落地雪是造成冬季车祸的一大因素。在平路雪地上行驶的时候要连续点刹，下坡路要用低挡，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖挡(低速高挡)，增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。

以下五种情况需要换胎了：

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用 。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

所以通常所说的多少公里 多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验，实际是否需要更换主要还是参考上述事项。

冬季轮胎不能当全天候轮胎使用

冬季轮胎和全天候轮胎的使用是一样的，正常使用的同时也需要对轮胎进行定期的检查和保养。

冬季是轮胎最容易发生问题的季节，因为随着温度的降低，橡胶变硬而相对变脆，不但磨擦系数会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。所以，冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是很必要的。而对于北方常年有积雪的城市，笔者还是建议有经济条件的车主选择雪地胎比较合适，比如东北、内蒙等地的车主，因为这样做可以做大程度的保证您的行车安全。

10月至次年4月北方地区建议更换冬季胎

选择适合四节的怎么样？？？

顶柳实教授，顶米其林，顶体验活动，顶安全德国。