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汽车之家旗下 家家商城贴膜店铺的页面地址：http://jia.autohome.com.cn/store/jingchehui
对于之家的铁杆儿粉丝来说，信任是选择的第一要素，之家有自己的商城啦 
，从此选购车品可以从自己信任的网站选择。
春暖花开的日子，阳光照进车里格外地温暖，车里不开窗也不会像夏天那样的闷热，贴膜正是时候
关于贴膜，度娘那里有太多的理论知识，品牌介绍。
在这里，就不再复制那些人人可以度查到的内容了
写写自己贴膜过程的亲身体会，是否会更接地气儿呢
，贴膜过程很少有人随车盯着，其中的繁琐也便不一定都知晓，随我来看看吧，贴膜很考验技术和耐心
我的车贴膜5年了，因意外小伤而换新膜，比直接贴膜更麻烦，多了撕旧膜和清胶的程序，施工时间也比贴膜增加了近两倍。
贴膜购买直接点击：http://jia.autohome.com.cn/item/detail/103578
贴膜步骤直通车【点击下列蓝字标题，可以跳转相关楼层】
首先就是选择店铺
我是不会选择网购的，因为施工是问题，咱没那动手能力，而且贴膜主要看的是施工的技术，业内有三分膜七分工的说法，可见施工必然是最重要的，做不好选多贵的膜都没了意义，起泡不一定是膜的原因与场地和施工有直接的联系，选择实体店铺，质保一般都会在七到十年，其间出现问题也会有店可询。
所以，在众多的店铺中，选择了--京车汇，位于十八里店南桥，离家比较近，服务和施工方面的口碑都非常好。
临街的店铺，很好找，我比较路痴级别，一路手机导航完全没问题。
门脸儿并不张扬，临街的正门外停车比较多不太好拍，只拍了车辆入口处的侧门
进店看看
醒目的牌子，汽车之家合作商家，质量必须有保障
客户休息区，很贴心地准备了电脑和小零食
透明的大玻璃可以随时看到爱车的施工进度
确定了店铺之后，去挑选膜的品牌和颜色
对于品牌，咱们最多也就是度娘那里了解的，找口碑比较好的，价位能接受的就好。
【常见的龙膜、3M、强生、雷朋 都可以哒】
看看我选的膜
该普及的还是要写几句
透光率，所有的前挡膜必须要达到70%以上才符合标准，否则不仅影响视线，车辆年检时也不能通过检测，这个与颜色的深浅有直接的关系，侧挡的话透光率会低些，没有前挡要求那么高，只要不影响视线就行，膜的颜色越深透光率越低。
红外线阻隔率，就是隔热性能，百分比越高隔热效果越好【开车的时候太阳照进来就不会特别烤，但是如果把车停放在太阳地晒的话，车内依然会很热与没贴膜的车温度差不多的，这个不是膜不好，是热传导的作用引起的】
紫外线阻隔率，基本要在90%以上效果好，紫外线对皮肤的伤害是非常大的，这点一定要仔细比较。
【前挡膜，龙膜PP70入选】
选择原因：淡淡的茶色对保护视力有一定好处，而且颜色与侧挡和后挡的颜色在同一色系，整体颜色协调.
注：前挡膜抗紫外线指数越高越好，保护皮肤的同时可以防止中控台零件部分因长期被太阳照射而提前老化。
膜的颜色选浅色的比较好，这点是公认的，特别是新司机夜晚以及阴雨天气行驶时，浅色的膜视线更清晰
但个人比较喜欢深色膜，哈哈，不强求，个人喜好而已
【侧挡膜+后挡膜，龙膜CTX15入选】
侧挡膜，一定注意，正副驾驶的两个前窗要留出三角区域不能贴膜，否则不仅仅影响视线，车辆年检的时候也不能通过，麻烦的是自己。
一切准备就绪，钥匙交给师傅开车进店
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贴膜前的第一步-- 清洗车辆
去除车辆和玻璃表面的尘土，为贴膜打好基础
看到施工的师傅们一身红色的工作装，统一的同时，衣服的材质不易起毛，也适合贴膜，在贴膜过程中连静电都会带来细小微尘，影响贴膜效果
车内车外都要清理，膜是从内侧贴的，不能有一点点的微尘
师傅清理非常细致
各角落和脚垫都要清理干净
发现车上有小的划痕，师傅顺手给抛光了，谢谢
将车辆清理干净之后正式进场，需要专用的封闭空间才可以进行贴膜施工
就场地的限制来说，从网上买回材料自己施工是不可能有这个条件的。
后面红色的提示牌，醒目地提示 家家商城客户的专用施工位 VIP待遇哦
关门、降尘
顶上一排排的白色管道，正徐徐地喷着水雾，空气中可能含有的细小微尘被水雾阻隔
隔离之后要做一次环车检查，把车内外及玻璃上之前存在的小划痕一一记录，确保施工过程中不会损坏车辆
到这里，才算正式进入贴膜施工阶段
对车辆的漆面、内饰做了非常全面的保护
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清洗后，保护周全了，开始最麻烦的步骤--撕旧膜、清胶过程
这个过程比直接贴新膜要繁锁很多，也更考验施工技术
膜贴的时间越长，底胶在玻璃上残留越顽固
先用小刀的刀尖轻轻挑起旧膜的边角
再用手指慢慢撕开
撕开旧膜，可以看到玻璃是模糊不清的，因为胶残留在上面没有随着膜被剥离，用手指轻压，可以感觉到胶的黏劲儿
有些店铺，是直接用工具或刀具刮的方式清理残胶，但及容易损伤玻璃
京车汇的师傅是采用喷除胶剂的方式清理残胶，这样虽然麻烦，但不会损伤玻璃
喷壶内装的是专用的除胶剂，要反复好几遍才能彻底清除残胶，残胶必须完全清理干净，否则贴上新膜很容易起泡
均匀喷洒除胶剂之后，将旧膜再贴上
拿刮板在覆上的旧膜上反复用力刮，使胶粘到旧膜上，尽可能的一起粘下去
看，软化了的胶
少部分胶以及边角处的胶没有随旧膜清掉
只能拿刮板套上毛巾再擦
这样反复多遍玻璃才完全干净了，前后挡和四门玻璃都要这样的步骤清理，看起来容易做起来非常辛苦，而且非常费时间。
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旧的膜撕掉，底胶也清除干净，开始新膜剪裁过程
先拓膜，出个模型尺寸，然后再拿新膜比着去剪裁
将裁好的膜覆在玻璃上，看得出来，只是裁了一个大致的轮廓
更精细的剪裁要耐心往下看
对比后小块的膜正在修整成型
前后挡面积比较大，要覆在车玻璃上修整，剪刀稍有偏差整张膜就废了，技术必须娴熟才可能完成
这个动作很不容易持久，真心佩服师傅的技术和耐心
剪刀将大的轮廓修整成形，更精细的要用裁刀来完成
刀片也会损伤玻璃，细心的师傅在刀尖部分还加入了塑料垫片，特别特别小，使用起来一定非常不容易
看，各种带刀动作，可以用优美来形容
刀起刀落每划出一道弧线，都那么利落而完美
终于裁剪成型，开始烤膜
使膜完全贴合玻璃的弧度
烤膜之后喷水
这可不是普通的水，据介绍说是加入了某沐浴露的混合液体，同时具有润滑作用，使膜贴在上面方便调整到合适位置
取下成型的膜，准备放到车内正式贴
后挡从里面准备开贴，车内空间小拍照就成捣乱了，车外膜的颜色深，拍不到动作
嘿嘿，看其他位置的
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一起进场的新车直接贴膜已经完工了，我的才开始贴新膜的过程
费的功夫比别人多一倍都拐弯儿
贴膜的过程，看起来特别像小时候玩的水印转移贴画
先在新膜和玻璃上都喷上水（润滑液）
将新膜贴到玻璃上
移动对准位置
用刮板将膜与玻璃之间的水分挤出来
刮到一半的时候，要边喷水边把转移膜撕下来，留下一层带颜色的膜上是有胶的，可以与玻璃最终贴合
转移膜完全移除，正式的膜塞入下方的缝隙中
再喷水
为了保护新膜，将刚刚移除的转移膜重新覆在新膜上
刮板在转移膜上用力向下刮压，确保挤出所有水分
最后移除转移膜
换个不伤玻璃的刮板，继续边贴合边检查，防止轻小水痕和气泡的存在
基本完工
四个侧挡和后挡都是一个人可以操作完成的
前挡相对麻烦，需要两人配合才可以
步骤与侧挡一样，最后撕下转移膜宣告整车贴膜完成
贴心的温馨提示
贴膜后冬季一周、夏季三天不能开窗和洗车，一定注意 -
终于贴好全车膜，历时七小时，天，看得我都累了，施工的师傅是怎么做下来的，真心的不容易
善待车膜吧，这可是不小的工程，平时尖锐物体之类的一定小心别碰伤了车膜，这一整套连撕旧膜带贴新膜真心费功夫。
因为有除胶的过程，为了防止有胶掉落车内，还要精洗车辆；其间为了防止除胶带来的味道对身体的伤害，还要臭氧做10分钟车内消毒。
哎呀，到最后一步了，精洗哇，着实地把小卡旧貌换新颜了
冲冲刷刷
轮毂也要刷
整车开始洗
边边角角、沟沟缝缝，都没放过
发动机仓吹尘之后，再用毛巾擦
清洗内饰，脚垫、座椅，连车内的饰板都用泡沫清洗剂给擦一遍以后就从美团团京车汇的精洗，几十块钱洗这么细致值得
10分钟臭氧杀菌，上仪器
施工完毕，正规的店铺都会把质保卡交给车主，京车汇的是电子质保卡，发送到手机里，方便保存和查询
来张出浴照，哈哈，够靓么
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这个可以练人的耐性 
游客
