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2016-11-21 01:06:59 IP
文文新号5 2016/11/20 17:46:13 发表在 46楼
爱卡 凤凰测 易车网测试1.8L 卡罗拉时都进10秒，网易汽车测试1.8L 新卡罗拉时的加速成绩是9.5秒，这些都是P-BOX专业测试工具测试的最终成绩！丰田的无机变速CVT变速箱，没有换挡损失，传动效率达到90%，比一般6AT更高效，这些都是较为出名的汽车网站测试的成绩，我们选取最优秀的测试成绩，如果一个测试网站测出的也许存在误差，但是这么多家都测试出的这么好的成绩就说明了实力。丰田的自然吸气车型也许没有本田调教的这么激进，但是也是同级别车型最优秀的，只是1.6L紧凑级车型级别里没有找到比1.6L新卡罗拉更优秀的，要不...
就易车网搜到一个评感觉测试的充值选手。 -
2016-11-21 01:17:17 IP
文文新号5 2016/11/20 19:07:54 发表在 57楼
幸亏，我们测试1.6L CVT卡罗拉和1.6L 6AT新速腾时保留了视频，你看看新卡罗拉0-200公里加速视频，卡罗拉的S-CVT变速箱始终是在5000-6000转小范围的波动，时速表上升非常平稳，你再观察1.6L 6AT速腾才如你所言，转速一到6000转迅速掉到4000转，波动幅度非常明显。丰田的S-CVT只是模拟出换挡感，档位是柔性锁止并非真正锁止。加速过程非常平缓没有明显的高潮和低潮，而大众的6AT是液压锁止档位，时速80-140是发力区，有明显的高潮，其余时速去动力加速过程较为羸弱，特别是高速区动力衰竭明显！1....
你这个视频没有拍到路面 不能说明什么吧？ -
2016-11-21 01:43:50 IP
文文新号5 2016/11/20 10:11:59 发表在 13楼
其次，涡轮增压车型有个特点，收外界环境温度的影响比较大。举个例子新思域上市时4 月份测试的加速成绩是7.09秒，而有些汽车网站在7-8月份测试时成绩甚至超过8秒。因为涡轮增压车型严重依赖废气进气量，如果外界温度过高，通过空气流量计分子团因为热胀冷缩的原因，温度高时通过空气就少，参与燃烧的氧分子就少，产生的动力就低。所以同一款涡轮增压车型冬天测试的成绩比夏天要好的多，自然吸气会差距小些。你看看易车网测试的1.2T的时间是8月份，就知道原因了。而且从易车网测试的1.6L CVT卡罗拉13.08秒的成绩，就知道易车网测试方法有问题。我们测试的成绩和汽车之家测试的成绩都是非常出色的。可以说1.6L C...
先搞赢10秒内的1.2T408再说吧 -
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2016-11-21 09:06:35 IP
看了这么多也没个定论，我刚订购了一辆1.2T乞丐版CVT，过几天提车自己感受下吧。
只希望论坛里多几个增加功能的改装帖子。
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2016-11-21 09:36:53 IP
说你没仔细看我写的内容吧，你别不服气。我已经和你解释过很多遍了，外界温度不同对一款车型，那怕同一台车都影响巨大，特别是涡轮增压车型更是影响明显。举个例子，1.5T新思域4月份上市前，汽车之家测试时跑出了7.09秒的惊人成绩，但是到了上市后的7-8月份其他汽车媒体测试时，出现了7.8秒（38车评中心）甚至8秒多的01加速成绩。
而爱卡测试2011款 CVT老款卡罗拉时的9.1秒成绩，获得如此好的成绩有2个原因。第一，当时的CVT没有变速箱保护，可以2500转以上半弹射起步；
第二，测试的时间是1月5日冬季气温（一年中最冷的季节），气温低空气流量计吸入的小分子氧分子团就多，参与混合气体燃烧就更充分，动力输出就更大更有力！
而汽车之家测试2014款1.8L CVT新卡罗拉时，由于此时的丰田S-CVT有变速箱保护模式，不允许超过1500转起步，所以不能弹射起步，而且测试的时间是8月14日，恰恰是一年中最热的时候，热胀冷缩下的空气，通过空气流量计的氧分子团就少，参与燃烧的混合气体就不充分，实际的动力输出未达到最理性的状态。所以导致爱卡的测试成绩明显好于汽车之家的测试成绩。
[本回复最后由 文文新号5 于2016-11-21 09:38:03 编辑] -
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2016-11-21 09:50:59 IP没有问题，我会对我发过的内容负责的。
1.凤凰汽车测试的2011款 1.8L CVT卡罗拉的9.64秒（测试的时间是2月17日，气温有所升高，所以加速成绩也有所提高）加速成绩的链接：http://auto.ifeng.com/buycar/reviews/20110217/544444.shtml
2.车讯网测试的2011款 1.8L CVT卡罗拉的9.26秒加速成绩的链接：http://auto.chexun.com/145/getPingCe/23/
3.网易汽车测试的2014款 1.8L CVT新卡罗拉的9.5秒（测试的时间是3月2日，气温还是算低的，所以加速成绩也不错）的加速成绩链接：http://auto.163.com/15/0302/10/AJMNSM8L00084IK5.html[本回复最后由 文文新号5 于2016-11-21 09:51:56 编辑] -
2016-11-21 10:19:46 IP你要说温度，那我就想问下，之家测试1.6的时候是6度，10.54 我想知道你测试的时候多少度？0下几度
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2016-11-21 10:58:58 IP
说了半天，为啥不去看看我写的主贴呢？链接在这：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-41590787-1.html.里面的视频清清楚楚，还有截图。
我们测试时特别找了汽车之家江苏论坛的豁牙版主，他是速腾车主，平时就开的就是速腾，还有一位上汽大通的版主，有这2位版主全程参与和监督这次测试。你现在就可以把我的链接发给他看，询问有没有做假。汽车之家1.6L 新速腾的成绩在12.5秒，我们当时测试时跑出了11.5秒的加速成绩，而且还是我们一位卡罗拉版主测出来的！
为啥你看不到路面，因为我们不是那种拿个手机或者摄像机进行的野试，我们参加的是北京的一家汽车媒体公司做的第三方对比测试。他们测试时先连接的P-BOX设备，再用小型摄像机对准转速表，观察转速上升的过程。当时我们用P-BOX对比测试时，发现1.6L新速腾在时速表显示100公里时，P-BOX测量实际精确时速时94公里。而1.6L新卡罗拉在时速表显示100公里时，实际车速是96公里。
这就是为啥摄像头要专门对准时速表的原因，不但要测0-100公里的精确加速时间，还要观察加速过程中，发动机转速的变化，由此判断急加速过程是否平顺？加速过程中发动机是否始终运行在高效区？以及时速表的误差到底有多大？
我们最后还让两款车来了一场同时发车的0-100公里加速PK赛，让开车新速腾最快加速成绩的卡罗拉版主和开出新卡罗拉最快加速成绩的卡罗拉车友同时出发，速腾依然是弹射起步，卡罗拉依然是地板油起步，在起步速腾占据优势的情况下，最终卡罗拉以2个车身的优势获得了胜利。
这儿有视频为证和两车测试加速时的隔空对比视频为证。
1. 1.6L CVT卡罗拉 PK 1.6L 6AT速腾起步视频：
Http://v.youku.com/v_show/id_XOTYwMjIxMTQ0.html(有车友反映看不到视频，请把第一个H改为小写再复制链接就能看了）
2. 1.6L CVT卡罗拉 PK 1.6L 6AT速腾终点视频（听到喇叭的一声说明已经到时速100公里）：
Http://v.youku.com/v_show/id_XOTYwMjIxOTQ0.html(有车友反映看不到视频，请把第一个H改为小写再复制链接就能看了）
3.卡罗拉车友做的隔空对比视频：
http://v.youku.com/v_show/id_XOTYwNTMzNDQw.html之前我给你看截图了，专业人士正在安装和调试测试设备
[本回复最后由 文文新号5 于2016-11-21 11:08:28 编辑] -
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