1、换朗逸限位器：换后3段式感觉明显，开关门要用劲了，声音沉闷很多，门不会被小朋友一下推开了：

撬开护盖，拆门碗内的螺丝

这个不小心把护盖撬断了，后来用502粘了下

拆门拉手内螺丝（也有护盖）

撬三角窗块

前后门都有这种空缺方便拆门饰板的

已撬开的三角窗块

后来发现也可以不拆三角块的，就是装门时麻烦一点

已撬开的后门

撬断的门卡子，冬天塑料脆，撬坏了很多，直接去汽配城15元买了一包卡子，大概有百个左右

门上的是12mm套筒

换限位器，螺丝是10mm的。可先用扳手松下，再用起子下螺丝，快些

换下的原厂限位器，才一年半的车，销子都生锈了：

装限位器不用扩孔，上下螺丝连着一起拉着上就行了。新旧限位器对比：

指甲掐着把隔灰纸贴回去：

这个位子要注意，要斜着装，装不好就用劲按压门饰板就有塌陷感：

门板上的小勾要和上面的窗条配合，挂在窗胶条的槽里：

2、加装右摄像头

*宝买的摄像头，88元一个

带降压板的线，以为不够长所以自己找线接长了一些，事后证明完全够了，多的只能捆绑放在手套箱后面了

反光镜尽量调到一侧顶角，手能进去即可，用小劲一扳再四圈小劲拆卸即可轻松取下镜片

拆下来的反光镜片


拆后的反光镜壳

和上面换限位器一样，先打开门内螺丝盖取下螺丝

再取门拉手螺丝

橇三角窗块（这是借用的换限位器的照片，实际是右边反光镜门上的三角块）

继续借用上面的照片，拆门饰板（前后门都有这种空缺方便拆门饰板的）

拆掉三颗10mm的螺丝反光镜壳就可以取下，记得取图上的线插头（图片上有两颗，另一颗在圆洞里，忘记用红笔圈出来了）

反光镜已经全部取下

再拆反光镜，壳里有四颗六角螺丝

没找到专用起子，只能把起子磨成三角形来拆六角螺丝了

然后有三个卡了要轻撬开

然后就把内外分开了，方便后面的穿线

打开反光镜的保护胶垫

开始装摄像头：外壳打孔

装摄像头，上面有颗小顶丝是方便调节角度用的，尽量把摄像头靠外装，方便以后调节，才能看到自己的车轮

装摄像头时记得把固定环要放壳里面，那个铁圈是在壳外面摄像头后一起按进去起固定作用的，我们就走完线了发现固定环也在反光镜外面，只好又重来！

摄像头接连棒从折叠孔中穿过。摄像头线太细，整个走线过程一定轻柔，不要使蛮劲，不然线就会被扯断

走线穿过反光镜固定铝座

利用原线胶套穿过，用鸭嘴钳扩孔在

扩个孔就可以利用原线胶套穿过线了

线利用原线胶套穿过，看着有点原装味

反光镜装摄像头就基本完成，反步骤装回即可。别急着走线装反光镜，先拆开导航试机，看摄像头走线后是否完好。

红色连AC供电黑色连地

摄像连导航视频输入（我的导航是*宝买的佳艺田）。

利用导航没用的AUX输入来显示摄像头图像：切换到AUX输入试机

测试完好就把反光镜反步骤装回车上准备走线进车内入导航位了（我们是两台天语，所以照片里有白车和红车）

一直想暗线走线进车内，搞了半天，这玩儿是堵着的，大家就不要再上当了

那就只能这样了：穿根黄腊管保护再换位走线，穿巩黄腊管是用铁丝带着较硬的连接头拉出来的，怕把摄像头线弄断

“人生总有障碍，我们只能绕道而行”，从旁边走

最后走完线是这样的（线用黄腊管保护，用3M胶粘在车体上）

后面连接导航，拆装手套箱，线固定在手套箱下方的线槽内都忘记照相了，相对上面来说就比较简单了，各位车友见谅！

完工后的细节

3,换刹车片。车才3万公里，感觉刹车比原来软了很多，所以*宝买了刹车片来换，换下来才发现还有刹车片还有一半，应该还能用个1~2万。这里就简单介绍一下了。

松螺丝

顶起车子

下掉螺丝，拆掉轮子

松卡钳上下14mm螺丝

拆下卡钳下面的螺丝

向上翻起卡钳

检查更换刹车片

检查更换刹车片1

检查更换刹车片2

拿个大点东西垫到刹车泵中

用扳手撬泵

新刹车片厚，要把泵压回位，卡钳才放得回去

装回卡钳

紧泵螺丝




装回轮子


紧螺丝完工

请大家都做作业，方便车友们自己动手享受乐趣！