毒品~
这是神贴,原来有一个更厉害,也是说多连杆优秀的。同意,A3的后悬是先进水平,发动机也不错,空间还行,牌子也是国内一线,希望在造车理念上和德系、日系、及美系看齐,通过对比,你落后了。
不顶了,立即收藏!
原帖由 tjw521 于 2011-12-22 13:58 发表在 1 楼
A3车体结构简析悬挂: A3车辆前悬架采用是麦弗逊式独立悬架,前悬架承担着驱动和转向的双重功能;奇瑞公司对其进行了全面优化:前桥采用最新的技术改进及细致入微的精细化调校,高强度钢制副车架,高效稳定杆直连滑柱,提高稳定杆效率;具有高水平的横向和倾斜稳定性,良好的纵向柔性提高舒适性,将影响 悬架和驾驶员的各种不利因素有效断开,精细化调校的减震器,大大提高了乘坐舒适性。前悬挂分解图 A3后悬架采用四连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架的结构虽复杂,但操控性和舒适性较其他悬架更高。从车辆操控性角度来看,多连杆悬架的吊悬结构,能通…
学习的了
好贴,学习了
好帖子
好帖,学习了,还好,我车的悬挂也不错
楼主辛苦,必须顶顶
顶
收藏了,好贴。
开眼了
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