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原帖由 raul_zwb 于 2012-02-24 12:34 发表在 173 楼
請問樓主 是MT還是AT的？
MT 本人反感自动挡 以后也只会买双离合或者手动挡的车型 -
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原帖由 accommands 于 2012-02-24 21:07 发表在 182 楼
很棒。。。
谢谢 -
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原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-24 21:01 发表在 181 楼
MT 本人反感自动挡 以后也只会买双离合或者手动挡的车型
^_^ 又考慮過加T 嗎？ -
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引用:原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-25 20:02 发表
A3跟随自己已经整整两年了，说实话，已经很有感情了，很多人都问，为什么这么执着于这个车？每次我都会反问为什么要选择别的车？同样是独立悬挂，强度很高的车身，低廉的价格和保养费用，出色的驾驶感受，我没有理由不选择他！福克斯很不错，马自达3也很好，速腾也很棒，高尔夫更没得说，但他们的价格减去A3的价格剩下的费用足够把A3改造的要比他们强很多！这就是我选择A3，执着于改造A3的原因！ 这次的照片是最后一次的外观照片，改的东西是短弹簧（出于保护店家的考虑并没有上传安装弹簧的照片，对不住大家），经过一小时的安装和两天的测试（一天高…
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引用:
原帖由 raul_zwb 于 2012-02-25 02:16 发表在 184 楼
^_^ 又考慮過加T 嗎？
暂时没有 因为这种改装会损害发动机本体 造成发动机寿命减短 先阶段暂时不考虑 -
引用:
原帖由 大陆明王1 于 2012-02-25 09:06 发表在 185 楼
谢谢支持 -
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原帖由 海怪2010 于 2012-02-25 22:26 发表在 188 楼
蓝色很低调的说 哈哈 很好看的图片 -
红色很帅，
降低车身更帅！
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原帖由 慕容无敌 于 2012-02-26 22:01 发表在 192 楼
红色很帅，降低车身更帅！
哈哈 谢谢 -
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原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-26 21:11 发表在 189 楼
暂时没有 因为这种改装会损害发动机本体 造成发动机寿命减短 先阶段暂时不考虑
這個一定的^_^ 現時10w左右的自主品牌 兩廂車 我對A3 一定是首選！因為主被動安全都齊全 我寧願用A3改 +T 都好過用飛度 呵呵呵 -
引用:
原帖由 raul_zwb 于 2012-02-26 23:00 发表在 194 楼
這個一定的^_^ 現時10w左右的自主品牌 兩廂車 我對A3 一定是首選！因為主被動安全都齊全 我寧願用A3改 +T 都好過用飛度 呵呵呵
你 的是牧马人？ -
引用:
原帖由 raul_zwb 于 2012-02-26 23:00 发表在 194 楼
這個一定的^_^ 現時10w左右的自主品牌 兩廂車 我對A3 一定是首選！因為主被動安全都齊全 我寧願用A3改 +T 都好過用飛度 呵呵呵
其实飞度也不错啦 那风挡的视野 到现在我也没找到那么大视野的风挡 呵呵 -
低调、霸气、耐看。。。原汁原味的奇瑞标
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引用:
原帖由 疯狂的鹰隼 于 2012-02-27 16:26 发表
A3跟随自己已经整整两年了，说实话，已经很有感情了，很多人都问，为什么这么执着于这个车？每次我都会反问为什么要选择别的车？同样是独立悬挂，强度很高的车身，低廉的价格和保养费用，出色的驾驶感受，我没有理由不选择他！福克斯很不错，马自达3也很好，速腾也很棒，高尔夫更没得说，但他们的价格减去A3的价格剩下的费用足够把A3改造的要比他们强很多！这就是我选择A3，执着于改造A3的原因！ 这次的照片是最后一次的外观照片，改的东西是短弹簧（出于保护店家的考虑并没有上传安装弹簧的照片，对不住大家），经过一小时的安装和两天的测试（一天高…
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