看贴回贴 拿一分走人了哈~~~！

现在和大车车主们 息息相关的运费和车重 成正比 现在的 大型运输车 要求是（以单导向轮 双轮驱动 车厢为3桥的车为例 俗称123）车货总重55T（个别省是53T） 现在大体车体重15.5T-17.5T的 货物重39.5T-37.5T（但是不了装这样准确）装上是多不了多少重量 可是现在太普遍了 没有办法高速公路超载一点 费用就有很大的增加 大车车主们也不是不知道安全的重要性 如果真有事故发生 也是要很久才能干活 可是现在的制度不行愿以后制度和法律法规 早一天健全 我说的有不对之处还望原谅 本人有过时间不长的货运车驾驶经历 支持加装货运车辆后防护装置

这个政策的出台 估计有得等

记住了 如果真有一天 货车不上高速跑运输了 物价会疯长的

认识深刻，非常赞同。

满分支持你！

这个要支持

现在很多大货车都装了用脚就能踢折的“防撞梁”随处都可以安装，造价六十到八十 政策还是玩儿不过对策... 开车要小心！

路过来看看！

同意 顶顶顶顶[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]

看帖顶顶贴，我之心愿。

装 装 装 装

这个应该支持下！

我是来顶帖的.

又是一个早上顶贴拿分了