换的时候发现机滤上写的 是1万200公里需要更换。。。。

我想也许真的和307之类一样设计的时候是1万公里换一次，还没问奇瑞怎么回事呢。

好好的车子

顶顶顶顶

客气啥，兄弟可是在淘宝卖工兵铲的呀。

lz的贴是好贴

谢谢！^_^

[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img] ..........

拿分闪人

100公里6.7个油？？比1.6的还省？？？？

同车型，大排量的一般比小排量的省点油

长春奇瑞A3车友会 30747755

好啊，顶一下[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]

俺滴是三厢1.8驾驭灰太狼，就比你多个屁股，也快首保了，2900了

如果是郊区道路和省道高速占多数，这个数据非常准确，俺的也是，俺曾经显示5.4，呵呵

[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/hanxiao.gif[/img] 支持一下

不错不错

俺最低是6.2。。。。。跑的是非拥堵时段的北京环路据多，最近堵车加3000转换档，油耗已经到7个多了，破8指日可待，呵呵

解释下4.0大切近6L的机油量咋回事？所谓达到好的散热效果怎样才能做到？机油为厂商能管控的吗？发动机水冷的基本构造区别会很大吗？

如果牛比咋不用风冷？是因为成本原因还是材料技术？

 

机油量 越大 ，说明 油底壳 容量大 ，就如同IC的 die越大散热越好一样 ，不管怎样的MOS工艺，一律是这个道理，就如同为什么上了3A的DC目前没有小于 2x2的 package一样。

 

同样材质不同的机油量，带来的就是保养周期的不同。