活塞环和气缸内壁的结合是不紧密的, 因为气缸内壁不平, 在磨合期间, 活塞环磨气缸内壁, 把气缸内壁凸出来的地方铲平, 直到不能再铲为止, 这时候活塞环和气缸内结合是最紧密的
如果新车下地后, 车主一直很温柔的开, 那么积碳就进入气缸内壁凹进去的地方, 并形成光滑表面, 光滑表面形成后, 就阻止活塞环和气缸内壁的磨合过程, 可以说这个发动机永远完成不了磨合期, 因为活塞环和气缸再也不会紧密结合
上面这些汉字如果有不认识的,自己查字典去!
全合成机油由于具有优异的润滑性,能减少发动机运动部件的摩擦阻力,
上面这句可是从你的回复里拷贝粘贴过来的!原汁原味!
翻过来你就又说润滑能力一样了?
既然一样,还换什么?
照你的说法那就是换不换都一样咯~~那你让人家换是何居心?
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