楼主的运气实在太好了
事发时只有二个选项:
(一)不躲避,钻到大货车下面,必死无疑
(二)紧急躲避,生死未卜.
1、路面太窄,猛打方向,冲向隔离带,翻车,死
2、路面宽阔,猛打方向,与右边高速驶来的车相撞,死
3、路面宽阔,猛打方向,右边无车,无ESP,因速度太快汽车发生严重侧滑,翻车,死
4、路面宽阔,猛打方向,右边无车,有ESP,因速度太快汽车ESP部分起作用,还是发生严重侧滑,翻车,死
5、路面宽阔,猛打方向,右边无车,先向右猛打,再向左猛打,ESP起作用,避免严重侧滑,与死神擦肩而过
6、事发时司机开小差,突遇危险降临,处置不当,死
7、事发时开公司本田,一念之差,遇相同险情,99%死
好车必备ESP
原帖由 luomuoran 于 2010-03-03 18:56 发表
以前在买A3时就看中的是它的ESP安全性,虽说很少用得着,但一旦用上,那就是救命的。我相信这句话,但我从未想要用上ESP,但今天是ESP救了我的命。如果没有ESP,只有一个可能,翻车在马路上,小命不保。我的A3,我的神~事情原委:1、早上9点左右,去广州,在一条差不多算是高速…
没事就好 ,我也遇到跟你相似的经历
今年 2月25号从郑州回北京 坐我姐夫的奥迪..... 姐夫有800度近视,校正视力也一般,
那天高速上11万辆车进京, 车太多,于是 我们在停车道超车(最右边的车道,有不少高人都是在最右侧超车,)可惜姐夫的驾龄才7-8个月,他视力也不够用,没有看到右侧较远的地方有个紧急停车了, 等发现的时候已经很近了,当时速度还是130左右(因为要超车),只好猛打左,然后马上回右,也是一个很紧急的S弯,眼瞅着 跟前面停的车差大约几厘米的距离过去了,当时幸好左侧的车 也去了超车道,给我们留出了位置,才没有出事 开车还是安全第一呀
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