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2010-04-28 15:43:38 IP只有自己创新的技术才是真正的能力
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2010-04-28 15:50:51 IP看不懂，太专业了，呵呵
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2010-04-28 15:52:18 IP好多啊 技术贴支持
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2010-04-28 15:56:17 IP那是相当的专业哦
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2010-04-28 16:07:58 IP千方百计的想看懂但是不行[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/cahan.gif[/img]
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2010-04-28 16:08:16 IP强大 太强大了~~[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/qiang.gif[/img]
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2010-04-28 16:21:40 IP
引用:
原帖由 Tiger661 于 2010-04-28 09:28 发表在 179 楼
奇瑞有进步可喜可贺吉利的CVVT在06年已装车销售了，吉利目前玩的已是缸内直喷了
奇瑞的直喷发动机已经装车了 -
2010-04-28 16:31:51 IP请注意保密哦[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img]
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2010-04-28 16:33:22 IP靠，10款的发动机能给升级吗？
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2010-04-28 16:36:29 IP
引用:
原帖由 骑摩托的人 于 2010-04-27 15:06 发表
北京车展上的Acteco1.6的发动机。数据非常漂亮，漂亮到我们都对他产生怀疑。额定功率(kw/rpm)：93/6150最大扭距(N.M/rpm)：160/3900 升功率达到了 58kw/L ，对于一台自然吸气的发动机来说，而且完全是民用级别的，这简直太不可思议了。就像G5跑纽北赛道一样不可思议。可每每TB…
恩~ 不错！请问楼主：这部发动机使用了无级可变的气门正时和气门升程系统，以及无级可变的进气道。那是不是可以理解为除压缩比不可调外，其余都可调节？ 既可以低转高扭又可以高转高功率？
可我还是感觉160牛米3900转不太现实，毕竟这是非增压机型。
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2010-04-28 16:43:46 IP我是来顶帖的，不发表任何意见。
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2010-04-28 16:52:28 IP
引用:
原帖由 骑摩托的人 于 2010-04-27 15:11 发表在 18 楼
这里只是奇瑞技术的冰山一角，也是我能看懂的出来和大家说道说道。其实土鳖还有很多很多，技术是非常强的，因为太前沿了，也许我这辈子是看不到它装车了，有些我没办法能看懂，我也就不贴出来了，我能够找到的，光VVT方案至少有4套。这些技术比如电子气门阀：就是以后的发动机…
这技术贴看不懂也要顶！ -
2010-04-28 16:54:29 IP我靠，太强大了，看的眼花缭乱。
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2010-04-28 17:04:50 IP保密，小心被棒子托来偷学走了说是他们的[img]http://img.autohome.com.cn/Album/editor/smiles/ciya.gif[/img]
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2010-04-28 17:07:31 IP很技术很强大，希望到时候油耗也如想象的强大
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2010-04-28 17:14:57 IP四 个 汉 字
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2010-04-28 17:16:07 IP这个太专业，没看完，只能顶的说。
游客
