油耗高的朋友进来看如果车主们你们试过真的有用，一定要帮我伸精

我拿驾证十二年有多，但开摩托开了10年开小车也就有两年了。我的A3是2010年1月出厂的，5月份提的车。但我的油耗从没上过8.2不是说我技术好。车好，运气好，而是我开机动车这十来年总结起来的。不是我吹牛，我的车最低的去到6.5百公里，高的7.2

     现在开始传经：

1：首先要将自已开车的心态调整好，不要随便超车，变道，急弑，对交通道路多了解特别是红灯在一定的矩离就挂空档滑过去，因为红灯车多，人多，就算你猛加油你也过不去，始都要等。

2：大家都知经常起步，发动机在低速高速都是是耗油的，如果不赶时间，最好就将速度控制在60到80之间，但一定要恒速，意思就是60就60不要一快一慢的，同时最关建的一点就是当你速度恒定下来，将你的油门稍松一点，这是最关紧要的。

3：网上好多人都说多少转速多少就换档，这不是完全对的，不是说不行，但对你的油耗会有影响，最科学，最实用的办法是这样。不管你的转速是多少，只要听到或感到发动机有力，就可以换高一档。这是用时间来休验的，以后慢慢体会。切记不要高速时挂低档，或低速时挂高档。

4：A3低速或在市区开是油耗大，但尽量避开上下班高峰期，要不早点，或晚点出门。当然开了车也不要计较那点点油。

各位车主你们试一试我的方法开上一百公里再来帮我伸精。到时再讲A3电路的常识，让你们知道如何去维修，就算不会维修，也不让人骗

超过10位车认为我的方法有用，斑主给我精哦

下面是技术上的问题-A3

1）：在行驶过程中发动机故障灯着，或加油没力。

其实这种不是什么大问题，首先到4S用专用的编程器读取汽车的行车电脑，的故障代码，而行车电脑（其实就是单片机）如果读取的信息是什么1缸失火或多缸失火。这故障原因基本上问题出在那里，但还排查具体是那部份引起，第一检查火咀，高压包，高压线，如果没有什么异常，检查排气管后面的传感器，那传感器是反馈信号给行车电脑的排放信息。，清洗油咀，油路，通常新车的传感器是不会坏的，个别除外，如果没有明确检查那个部份出问题，不建义更换配件，你们偿试加93或97的汽油。去信誉好的油站。通常这种问题是油的问题。不建义换配件不是怕什么，是因为在生产厂家装配时，好多用专业工具安装，拧个螺丝都设定用多少N来拧的，而在4S就是没有的，加上机械能不拆的就尽量不拆

2)教大家一个(缩骨)的方法在行驶过程中如何保护你的发动机底部(缩骨)在我们广东的一种方言，意思是说小气，狡猾    大家都知，A3底盘底，特别在烂路，晚上行驶，或对道路不了解的情况下，往往底盘会碰底，这样车主们会心痛的。

     如果在以上的道路，环境驾驶时，你要学会忍让，让你前面的车走先，他能开多快，你也可以跟着开多快，，但要保持矩离。以防你前面的车碰底，来个急弑，这样就不太好了。我想车主们都知其中的含意了吧？让别人开路，自个跟着

3)相信好多车友看了我的贴后都有加我QQ,也有回贴谢我,看来你们真的有用,但你们要适当的跑跑高速,不要积炭哦,平时换档,要常换档,不要按多少转速来换档,只要发动机有力尽里用高档位

4)记的上次加油是93号油。加了200。到了昨天加油时，行驶公里数是438公里，后来去油站加90号油，其实我什么油都加，

4)下雨天注意驾驶，尽量在车道的中间跑，时速不要超过60。