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2020-10-13 14:17:09 IP
彬哥仔 2020/10/13 11:38:39 发表在 主楼
我是做轮毂的，但大家不要误会，并不是推销贴，中立分析1、首先19寸官方选配价才6000元，超值的，19寸配的韩泰轮胎市场价1100元左右一条，四条轮胎都4000元了，还没算轮毂。2、轮毂越大，整车外观越大气，越显大，必须选配3、19寸续航问题，其实18和19寸轮胎宽度都是235mm，接触地面的摩擦面积是一样的，所以排除掉轮胎问题，重点就是轮毂重量问题导致续航的减少，特斯拉18和19寸轮毂都是铸造的分别重量在18寸9.8左右，19寸11kg左右，所以我们可以直接订制锻造轮毂，锻造轮毂可以做任何款式，比铸造硬很多，比铸造轻很多，19寸才9kg多一只，比特斯拉原厂18寸还要轻，续航有增无减，关键是可...
6000的价值不是19寸轮毂和轮胎，他是把18寸轮毂和轮胎变成19寸轮毂轮胎而已，4个锻造18寸与19寸差值一两千左右，至于4条轮胎差值就不说了，因为18寸米其林比19寸的韩泰还贵。所以这6000差值全部在轮毂上了。人们觉得划算有几大原因，第一就是这是原厂的我放心而且好看。第二就是车价数字太大导致头脑对小于车价很多的数字产生麻木了，30来万都付出去了，区区6000算什么。如果我换一种方式告诉你，你肯定不愿意做，假如你是一个很小的轮毂想升级大一点的，店老板说18寸4个1万2， 19寸的4个1万8 你现在站在理性的角度上加6000是否划算。当然也有，有钱难买爷高兴那就另当别论了。 -
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2020-10-13 14:46:53 IP我支持19寸轮毂好看，但是配的韩泰轮胎太差了
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2020-10-13 14:32:04 IP我也是强烈建议选择19寸，18寸太小气把车都丑化了。我选配了19寸 再换了锻造轮毂现在才6.9kg
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2020-10-13 14:49:15 IPmodel3就是居家代步车，还改什么轮毂……
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2020-10-13 15:46:58 IP我找黄牛一次年审花100不香吗
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2020-10-13 15:05:41 IP楼主的意思，就是要改装。。。上19的锻造轮毂！
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2020-10-13 16:19:07 IP
19不好，扁平比大的非常容易磕到轮毂，轮胎容易鼓包报废。
也是亲身经历过这种惨痛教训，建议别改这些
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2020-10-13 18:11:00 IP楼主的观点不充分，重写。文中的观点，19寸又贵，胎噪还大，后期换轮胎还贵，那么换的理由是啥？特斯拉的尺寸18的足够，另外tesla本身就是小巧玲珑的样子，和大气不沾边
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2020-10-13 19:37:46 IP4条19寸轮胎就4000了，说得原厂18寸不用钱一样
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2020-10-13 16:57:55 IP楼主加个微，我想换19的，要调参数吗？私我
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2020-10-13 17:15:23 IP沙雕文
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2020-10-13 20:50:53 IP提18然后改完避震降低车身后，换锻造19加米其林，不能备案无所谓，就是原车轮保留下来，6年年检的时候换上去即可
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2020-10-13 20:59:54 IP鼓包概率吓死你
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2021-02-01 12:35:49 IP路面坑多，修不起轮胎轮毂
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2021-02-01 12:22:02 IP
同尺寸换轮毂样式不用备案吧
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2021-02-01 12:43:53 IP备案很难吗，也就是麻烦一些吧。
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2020-10-14 15:33:10 IP19寸的轮胎一些车主反馈容易爆胎
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