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秋意渐浓风渐起——美女倩倩和威兰达双擎的京郊秋意探索之旅
1 428 发布于 2020-10-26 15:38:36 只看楼主 热门标准
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深秋已至
繁花渐次败落
低头冥想
才顿识遍地落叶金黄
偶得闲暇
跟随心灵
来一场秋意探索之旅

精彩预告











很多人说北京是一个没有秋天的城市,夏天刚过,冬天就来了。我偏不信,今天就要来探索北京的秋天。秋高气爽,正是出游的好季节,说走就走。京郊秋意探索之旅正式启航!
不过在正式出发之前,还是要介绍一下我们的主人公倩倩。


微博:life倩 
抖音:life倩 
爱好:潜水 健身 美食 
座右铭:宁愿一生孤独,不愿随波逐流。

初识威兰达


今天我刚刚提到这台来自广汽丰田的威兰达双擎,准备明天带上倩倩一起去探索北京的秋天。今天开着这台车回来的路上,见到一处非常漂亮的风景,二话不说赶紧停在路边和这台威兰达双擎来张合影。



都说丰田中庸,但我看威兰达一点也不中庸,还是很时尚的。
在路上走着,我看到路边的一处遍地金黄。北京的秋天还是真美的,只不过这种美需要自己发掘。满地的落叶和这台海钻蓝的威兰达双擎相映成趣,正好和威兰达Wildlander的名字相吻合,真是歪打正着了。




这里的风景确实很美。现在已经是北方的秋天了,虽然落叶带来一丝萧瑟,但也有种别样的美。为了赏美景,经常需要像今天一样走走烂路。这时候,威兰达双擎E-Four四驱的优势就体现出来了。


比起传统的城市SUV的适时四驱,威兰达双擎在后轴增加了一个小电机,能够实现更迅速的动力传输,并且前后动力输出也更加灵活,能够实现最大20:80的前后动力输出。有了威兰达双擎的E-Four四驱,这下我也不怕陷车了,甚至忍不住想找一段“野路”征服一下。



中控屏上还有着非常清晰的地图显示,这下妈妈再也不用担心我迷路啦!
今天是和这台车相处的第一天,明天就要接上倩倩去一处“秘密基地”感受艺术气息。

再遇艺术感


今天我就接上了倩倩一起去感受感受艺术的熏陶。本来是一次与大自然亲密接触的秋意探索之旅,但对于女孩来说冒着把身上衣服弄脏的“高风险”去亲近大自然有些太不值得了。我也只好迫不得已放弃亲近大自然,转而亲近艺术。不过还好我昨天“偷偷地”去郊区感受了一下威兰达双擎这台车,也对北京的秋天算是探索了一次。



威兰达双擎这台车动力还是非常强劲的,一台2.5L发动机再加上电动机,每一脚油都能感受到一种“推背感”。


双擎车型和普通燃油版很大的一个区别就是有着纯电模式,起步提速更快。
没有多长时间,就到了今天的目的地,没错了,就是北京的798艺术区。这里由之前的工厂改建而来,现在是一处艺术园区,经常会有着各种展览,艺术气息非常浓郁。







一下车,倩倩就要和这台威兰达合影拍照,看来这台车的颜值可是真高。在这个工厂遗址面前,威兰达显得更加具有一种工业风,与昨天和大自然亲密接触的威兰达看起来还是有些别样的美。这台威兰达的前大灯还是非常犀利的,和整个前脸相搭配,显得还比较硬朗,也是非常符合命名的设计。




威兰达的前脸设计看起来有种雷克萨斯纺锤形中网的味道,在丰田牛头车标内的一圈蓝色也非常低调地显示着双擎车型的血统。



从车尾看,威兰达虽然没有时髦的贯穿式尾灯,但却能够看出“贯穿式”的视觉效果,两侧双“C”型的灯组造型还是非常具有辨识度的。棱角分明的车尾造型,看来女孩也能非常喜欢。






得益于丰田全新TNGA架构的优势,空间布局更加合理,即便是躺在后排也能轻松应对。
那么什么是TNGA呢?我们今天就来一个小科普吧。TNGA是Toyota New Global Architecture是首字母缩写,也就是丰田新全球架构的意思。架构这个词和平台还不一样,这是一种全新的造车理念。在TNGA架构下,整车的车架刚度有了更强的提升,安全性也更有保证,毕竟开车出门安全永远是第一位的。



图片已删除



后备厢空间就更不用说啦,搬家也不是事。



来到这种好看的地方,倩倩就忍不住要拍照,果然女孩对于美美的照片毫无抵抗力。在充满了艺术气息的798艺术区,有着非常多有艺术感的建筑,也让这里成为了一处拍照圣地。
今天的天空可真蓝,对于在北京生活的人来说,蓝天就能带来好心情。



周末过来拍照的游客还是比较多的。但不得不说,这里真是非常能出片,随手一拍就是大片。









伴着秋日的暖阳,周末来放松自己,也真是个不错的选择,其实倩倩还是个运动达人,是不是都没看出来呢?




看来我这次的秋意探索之旅要不得不改成艺术熏陶之旅了,不过不碍事,今天的威兰达也展现了它城市SUV中“城市”的一面。毕竟我们大多数时间还是在城市里驾驶的。而坐进威兰达的车内,就更加能够感受到它城市的一面了。在车内也多了不少的储物空间,非常实用。



盛世美颜坐在车内就能欣赏到。





这台车的储物空间到处都是,对于女生来说也会更加实用,各种零碎东西终于有地方放啦。


对称式的内饰设计还是符合主流的审美的,方中带圆,柔中带刚,在威兰达的方方面面都有所体现。黑色内饰搭配镀铬饰条,显得更加年轻运动。



天窗一开,美景就进来了。


空调的调节还采用了旋钮方式,在驾驶过程中能够实现盲操作,比起触屏操作更加地实用。既有大屏幕也有旋钮按键,这台车简直就是实用和科技感的最佳结合。



按下一键启动,挂上挡,来一次说走就走的旅行。皮质包裹的挡杆防尘套,给这台车带来了非常不错的高级感,手感相当细腻。


威兰达的这个内饰设计真的是非常方便实用,又能够把科技感和实用性相结合,同时也是非常符合主流审美的。



在这台威兰达双擎版车型上,与燃油版最大的不同就在于在驾驶模式的选择上变得更为简洁易懂,转动旋钮就能找到合适的模式,同时还有着EV纯电模式。





电动调节的座椅,用起来还是非常方便的,同时威兰达的这个座椅对于肩部的支撑还有着让人惊喜的感觉,坐起来也更加舒服。


秋天到了,天黑的越来越早了,一天的秋意探索之旅,哦不,艺术熏陶之旅就结束了,感觉时间过的还是很快的。




总结:这次和这台威兰达双擎接触的几天,让我对于丰田的“中庸感”有了更大的改观。
外观上,这台威兰达柔中带刚,前脸造型还有些雷克萨斯纺锤形中网的味道,同时两侧大灯修长犀利,显得十分冷酷。
内饰方面则是妥妥的居家风,让人非常亲切,车内的10.1英寸中控大屏带来了不错的科技感,同时在实用上也没有落后,尤其是空调的调节旋钮非常实用。座椅上还有一大亮点,特别是前排座椅对于肩部的支撑和包裹性都表现不错,长途驾驶疲劳感更低。
在动力方面就更是威兰达双擎版的强项了,一台2.5L发动机加上前后双电机,每一脚油门踩下去都能够感受到源源不断的动力。电动机的加持以及丰田成熟的E-CVT变速箱还能够在平顺性方面做到极致。
外在和内在的双重在线,让这台威兰达双擎足以有着出众的表现,面对坎坷道路也能从容应对,确实是这个级别里不可多得的好车。

  • 美女
最后编辑于2020-10-26 18:31:44
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