飞行家,X5,GLE,卡宴,xc90,q7对比感受。
1 37 发布于 2021-06-13 23:46:59 只看楼主 热门标准
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潜水很久,看了很多广告贴和真实车友感受,觉得也应该分享一下自己的感受回馈一下大家。

个人背景:31岁,普通上班族,一家三口,偶尔自驾。现在座驾2014款凯迪拉克XTS,为啥要说这个事呢,如果不是因为这个车,可能现在早就是飞行家车主了。当时我的凯迪拉克落地40多万了,几乎没有多少优惠,现在车贩子收也就10万块。所以在美国车打折和保值问题上,我是受害者。
家里父母还有一台2015款奔驰ML350柴油版本的。之前还买过2008款的ix35和一台不知道哪年的老奥迪A6,2.8四驱的,加上总开朋友的2011款宝马x5,n55发动机,加上最近试驾了新宝马X5 Gle xc90 Q7 飞行家 卡宴等车。所以发发感受。仅代表个人意见。为啥发在飞行家论坛里。因为说真的,这些车里我最喜欢飞行家,但是,但是真不一定会买。

首先说一下飞行家,为什么说是我最喜欢的车呢,因为符合我的使用情况,第一,我理想的下一台车,必须是6缸,第二,后排空间必须大,第三,加速必须快,第四,转弯必须稳定,极限高一点,第五,配置上比较依赖hud,座椅加热,远程启动,座椅按摩,这些配置接受后期改装。第五,预算落地尽量不超过70,所以,新车的话,只有飞行家符合要求。
在去飞行家4s的时候,进入车的一刹那,感觉飞行家豪华感不是bba可以媲美的,个人感觉和之前坐的宾利有一拼,展车是棕色内饰那款,内饰真的是把我镇住了,外观和大哥领航员比还是有很大差距,有点柔,随后看看后备箱,自动关闭和上一刹那,牌照呼啦呼啦异响大,很廉价,倒是也无所谓。车内空间比较灵活而且够用。就是尊雅中间那个杯架很鸡肋,研究半天,可以拆除。
随后试驾,试驾的是行政版,感觉加速上和我之前开的xts很像,虽然是2.0和6at组合,但是感觉动力很像,都是飘点油两三千转,不像bba那种换挡非常积极,和bba开起来还是有明显区别,所以上手很快。尤其地板油,加油很舒服,没有眩晕的感觉,宝马x5 2.0加速都迷糊害怕。飞行家坐起来非常舒服,可以说是所有试驾车里坐的最舒服的,这点可以给满分,发动机噪音挺大,但是挺好听不吵,这也是为啥我要换6缸车的原因。
如果我买飞行家,有可能买尊享或者尊雅,然后改轮毂,加hud,改一套音箱,或许加一个总统那个中央扶手。

但是,因为xts疯狂降价和保值率问题,决定观望观望,等一等,现在等了一年了,仍然没有优惠,而且二手车价格坚挺,我想,我可能要放弃这个车了,即便很喜欢。

接下来讲讲试驾的别的车型:
宝马x5,这车是我基本锁定的车型了。试驾车只有2.0的,试驾两次,动力真的非常暴力,真是驾驶者之车,如果只考虑自己,不考虑家人,x5不用犹豫。4缸机器缺点也明显,怠速抖动,声音不好听,单薄,100之后动力疲软没底气,感觉比我xts强点有限,感觉不符合70万车的定位,而且后排不是人坐的,空间太小了。角度也直,长途旅行腰肯定受不了。即便买3.0的,也不能爽了自己苦了家人。还有一点,新x5和之前的老宝马x5比,多了许多豪华,但开起来少了紧实,感觉不像德国车的感觉了,有点像日系车,不知道是不是我的错觉。所以总感觉哪里不对。但是,也是最好开的车,没有之一。

奔驰gle,试驾的48v混动的那个,外观内饰都过关,后排也够用,说说驾驶,太一般了,有点像b级车里的凯美瑞,没有优点也没有缺点,驾驶感受赶不上我家的老ml 350,一点不夸张,还这么贵,咋想的呢。动力动力不爽,悬挂悬挂不紧实,转弯转弯没信心。真的是没有一个购买的理由。哦对了,这个48v轻混还是有优点的,就是等红灯发动机熄火再起步几乎察觉不到感觉,匹配的很好。算优点。

奥迪q7 试驾的2.0的 内饰和以前产品有了飞跃,但是二排座椅跟小板凳一样薄咋想的呢,试驾了一圈,无感,太奥迪了,不如gle,第一个pass了,反正不是我的菜。奥迪啊奥迪,越来越糟糕了,反正我是不喜欢。对了还看了a8 后排太小了和同级别比,后排不像d级车,销售也装,直接走出展厅,不会再来了,浪费时间。

沃尔沃xc90,有一些细节考虑的挺好,安全性做得也很好,试驾的是顶配,2.0双增压的,动力说实在的没有我原来的凯迪拉克实在,感觉肉,像拉粑粑干燥的感觉,而且噪音很大,比我之前的凯迪拉克大得多,也是直接pass了,哦对了旁边是大众,试驾了途昂2.0的,个人感觉,就是一个壳子,速度快一点前机盖子都在抖动,感觉随时要被掀翻。吓死了吓死了。

说说卡宴吧,试驾的3.0的,各方面都符合我要求,就是太贵了。

说说我现在的决定,第一,在等飞行家降价,或者买一个二手飞行家。第二,在等宝马x5国产,如果真是50多起步,那么即便2.0的也认了。第三,每天都在看二手车,在捷豹xjl 3.0,2014款x5 3.0,2015款奔驰s400,犹豫,为啥是这三款车呢,都是6缸,价格30万40万50多万都是代表车型。

其实我个人的开车经历未来应该还是在国产宝马x5和飞行家之间选了,如果x5加长了,50多万起价,我可能会选宝马,如果飞行家优惠10万可能选飞行家,看哪个厂商先行一步吧。

补充一下为啥2014年选了凯迪拉克xts,当时也试驾了a6,5系520,奔驰e1.8那款,还有英菲q70 2.5发动机,个人排序,从好到差,
驾驶感受:5系 xts q70 奔驰e a6
动力:xts 5系 a6 奔驰e q70
隔音:xts 5系 a6 奔驰e q70
发动机声浪:q70 xts 5系 a6 奔驰e 
后排空间:奔驰e q70 5系 a6 xts
 
后来在520和xts纠结了很久,最终因为配置上xts太无敌了,加上东北下雪5系冬天开不出门pass了,选择xts,其实除了保值率和打折外,即便用现在眼光看凯迪拉克还是相当不错的,这是我的良心评价。没有啥毛病15万公里了就是日常保养,也不烧机油,非常不错,车状态还是依旧,也是为啥我可以现在换车,也可以再开几年的原因,因为xts很好开。很多人黑这个车不知道为啥,肯定没开过吧。

不足之处请大家补充指正。

码字挺辛苦,不喜勿喷。

随便附上几张图片。




最后编辑于2021-06-13 23:53:36
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