文艺范儿技术青年 2020/03/26 20:16:46 发表在 11楼
试驾了CT5,也看了不少视频,这车的底盘调教感觉要在ATS L之上,局部堆料妥妥的,米其林的ps4s简直是抓地利器,再加上轻量化的B家四活塞卡钳,LSD限滑差速器确实很香,但是操控方面越优秀,越突显了动力方面的不足,这个10AT明显是个温柔派,档位太多所以变速箱相对保守,对自身的保护很多,LSY发动机就更别提了,四缸闭两缸,压根走的就不是性能取向的路线,另外还是有点太长了,4米9的车身注定了灵活性有所下降,当然,这也没办法,看看竞争对手那加长的手段,也不算夸张了。还要补一刀:太追轿跑的溜背造型严重影响了后排的头部空间外。反观CT4,可能在空间方面不需要像CT5考虑(虽然CT5考虑的也不咋样),...
CT4没那么多顾及,可以做的更纯粹一下,这车还应该再出一款旗舰版,把B卡钳、电磁悬挂、LSD配齐,不为走量,就是树立一个标杆,对形象的提升会很大