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2013-08-13 22:09:16 IP两款车我都试驾过，正在犹豫350和X5呢，只是没感觉350起步很肉啊 你当时确定开的不是300？350要给它油它才有加速感，300那个是和老款天籁相比也就好了那么点，X5的加速感其实是凭借涡轮才会这样的，不排除就是涡轮开始增压那一刻加速感明显提升，350这种自然吸气当然就要靠给油给多少了。另外感觉80%以上的人都会觉得X5的内饰是比不上350的，外观上X5和ML放在一起气场上也差了一截，ML的稳重，大气直接就碾压X5了（这点你必须看到两款车在一起你就会有同样感受了，否则就算看到照片感受也不会很深刻），但单独分开之后X5确实也有自己的立足之地。另外X5越野能力是不可能和ML相比的，就算没有百万SUV大比拼，你光是原厂生产这两辆车的意图上来说你也该知道两款车的越野性能情况了。X5开起来给人很有自信的感觉，但是颠簸的路面走起来颠簸感较强，ML相对来说更柔和，让人可能并不觉得那么踏实？但这也多半是ML车内的舒适性所致了，两款车各有千秋。另外X5从90万降到现在76万上下，性价比绝对没得说，就看ML的舒适性和外观内饰在大众眼中值几个钱了。
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2013-08-13 22:46:00 IP俩车都是好车，我也一直纠结。X5的内饰就不说了，噪音也不说了，作为一个E300车主来说，仿佛一夜回到解放前了。 但是作为一个即将成为X5的准车主来说，BMW这个操控跟动力确实牛。油门是我开过车里最轻的，也是最直接的。开惯了E300再开X5真的很让我受精。所以我也是要舒适的和客户谈生意，与家人悠闲的逛街购物时选择开E300 自己上班跑高速，周末与家人去郊区旅行时选择开X5。 但是ML的空气悬挂真的是个问题。 以上其实大家可以不看，大家也不要喷我，我是真心喜欢ML的，但是X5优惠力度太诱人了，等下部再买350。
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2013-08-13 23:36:04 IP
tony5186 2013/07/09 17:25:19 发表在 主楼
看了汽车之家的“百万级SUV大比拼”，首先赞一下兄弟们的敬业精神，以及和我一样对车的爱好！不过结论虽然从测试的角度也挑不出什么，但从实用的角度未免有失偏颇，造成误导---我觉得从实用和大玩具的角度来讲，X5才是王者。看看我的结论：1）针对奔驰ML350：这车还真投了点想法，必竟有底盘升降和几种越野模式选择。但是试驾了后，第一，感觉油门反应极其迟钝，一脚油下去，车半天没反应，这对坐车人可能感觉不出来，但对开车人就是一种折磨。另外，并没觉得ML350内饰好，感觉不如X5棕内饰配黑碳皮座垫的豪华。第三、ML350加速那叫一个费劲。要真想越野就普拉多或牧马人了.所以X5和ML350在越野方面无可比性....
不敢苟同你的意见。。呵呵呵 -
2013-08-19 18:28:49 IP***宝马托 X5一个垃圾都被捧上天入地下大海了
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2013-08-19 23:14:55 IP
nbxhm 2013/07/09 19:35:57 发表在 11楼
第一：350与X5 35I 都是306匹马力，后者是涡轮所以感觉动力更好一点。按照楼主的逻辑可以这么写，谁会买个百万的SUV去拼起步速度！ 内饰的用料和精致度更是显而易见，X5的方向盘，按键，烟灰缸上面可移动的拉板，座椅调节的按钮，后排的出风口这些比高尔夫都不如。80万的X5和80万的7系内饰精致度和做工差距之大，犹如X5和ML。第二：越野性能之比，X5由于没有底盘升降，低速扭矩放大等，实际越野能力远远不如ML。楼主没有参加过类似越野E族的游戏，根本想象不到X5在场外有多少的尴尬。至于楼主放的视频，X5在这种地形也只能靠速度去冲，真实的脱困能力可见一斑。真正的越野能力，是四个轮子中每个轮子都能...
正解啊！楼主先入为主比个加速和操控，太不客观，意义不大。我是放弃x5选的ml豪华 -
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2013-08-20 00:49:43 IP
我在等待2012汽车 2013/07/09 20:15:11 发表在 14楼
萝卜白菜，各有所爱。楼主大可不必费力劳神的到ML论坛来长篇大论的吹嘘X5的好处。知道的说你是车迷，不知道的还以为你是X5的车托！至于车的优劣，“谁用谁知道”！何必呢？
人家是宝马的托，B -
2013-08-21 18:47:22 IP
在我们这里，凡是买宝马的人基本上都是没读过书的农民出身的爆发户，一般事业有成的知识人都不买宝马，因为他们的潜规则就是买宝马的人都是那种不可一世的王保长类的人物。是无法融合在一起的两类人！
其实X系列SUV就与那个现代IX35SUV差不多，其通过性仅仅和普桑差不了多少！在我见过的事例中，有时甚至还不如一国辆长安面包！
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2013-08-22 09:48:45 IPml车主的中心观点就是ml高端大气上档次。 x5就是抵挡车。 呵呵
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2013-08-22 12:32:55 IPX5好车啊。。。。。。。
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2013-08-22 16:44:45 IP
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2013-08-24 14:53:54 IP去年下半年买车的时候本想也买ML，那时候好像卖的很火，问350动感，告知一毛不少还要加三万装饰。当时就被销售MM的话语和态度给震慑了。后来买了宝马X3 35i。期间试驾过各种级别的SUV。后来一个认识的哥哥买了350豪华，我也开过一天半。关于性能，宝马始终不妥协舒适，防爆胎加上偏硬的悬挂阻尼，始终是提高操控极限的必要装备。ML给你的是一份安逸宁静的感觉。350的加速不是很快也不是很慢，只能说很线性。这就是安逸！越野能力ML肯定好于X5。虽然从车型年代比，对X5是不公平的对比。比较全新X5已经蓄势待发了。但就是新X5在越野方面也不可能超越ML。这种对比，不是强调谁优谁劣。本身就是两种汽车文化的对比。宝马的激进，奔驰的沉稳。宝马认为人们绝大多数的时间都是在铺装路面行驶车辆，偶尔会碰到一点需要通过性的坑洼路面。所以宝马的X一直被国外媒体推崇为公路王者。而奔驰在越野和公路中找到了平衡，就是大家说的平衡性。这点奔驰依然做的很好。当然我们不能拿它和牧马人和G系列对比，那些才是纯粹的越野车。只能说两家公司在定义SUV的时候一个一个主打公路，越野辅助，一个在公路和越野中各有千秋。我买X335i的时候压根没想过越野，275 19寸的防爆胎去玩越野真的是找虐。不过，我基本是在铺装路面开车。35i的公路性能也是其它同等车型无法比拟的。楼主说的偏激了点，ML车主也跟着偏激了点。35岁以下，很少越野的买X5是不错的选择，35以上偶尔会去越野的买ML也是非常明智的选择。纯粹越野爱好者的不缺钱的，G55 G63 揽胜5.0或以上配置的，或者便宜点的LX570 牧马人等都是很不错的选择。
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2013-08-24 18:52:49 IP
R4SAAB 2013-8-24 14:53:54 发表在 115楼
去年下半年买车的时候本想也买ML，那时候好像卖的很火，问350动感，告知一毛不少还要加三万装饰。当时就被销售MM的话语和态度给震慑了。后来买了宝马X3 35i。期间试驾过各种级别的SUV。后来一个认识的哥哥买了350豪华，我也开过一天半。关于性能，宝马始终不妥协舒适，防爆胎加上偏硬的悬挂阻尼，始终是提高操控极限的必要装备。ML给你的是一份安逸宁静的感觉。350的加速不是很快也不是很慢，只能说很线性。这就是安逸！越野能力ML肯定好于X5。虽然从车型年代比，对X5是不公平的对比。比较全新X5已经蓄势待发了。但就是新X5在越野方面也不可能超越ML。这种对比，不是强调谁优谁劣。本身就是两种汽车文化的对比。宝马的激进，奔驰的沉稳。宝马...
都是公路,到哪去越野啊. 只不过底盘高些, 上马路崖子方便才是在市里的刚性需求. -
2013-08-24 21:09:59 IP楼主太险隘了，你生活在城市，就认为没有地方越野了？中国之大，地形之复杂，全世界没有哪个国家能有这么丰富：南方炎热，北方寒冷，西部道路难行，有高原，沙漠，山地，沼泽地，冰雪地......一台X5就能独步天下？对于像楼主这样长期在城市里面用车的人来说，也许一台卡罗拉，或者CRV，途观，甚至QQ就可以了，这时候人家要是说：都是在城市里面，花上百万买X5，还不是跑不起来，还是QQ实用，你会怎么认为？对于经常到非铺装路面行驶的人来说，X5的轮胎和四驱系统在野外还是很不让人放心的，车无完车，适合自己就好，但也没必要说别的车不好，或者别人选择就是错误！
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2013-08-24 21:27:06 IP玩具哥
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2013-08-24 21:35:35 IPｘ5的尾气管有点难看，不大气
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游客
