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yxh010happy 2014/02/19 23:29:58 发表在 160楼
这话说的对，我开新骐达，在城里想让就让，不想让你绝对进不来，没有肉车只有肉人，不过奔驰全系相比宝马全系确实操控和动力要差一些，舒适性完胜，现在523li准备入手ml320或发现4汽油
市内行驶我反而觉得小车更从容 都是好车 车还是要跟人走的 -
蚌埠第一帅 低调路过 前来道贺
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tony5186 2013-7-9 17:25:19 发表在 主楼
看了汽车之家的“百万级SUV大比拼”，首先赞一下兄弟们的敬业精神，以及和我一样对车的爱好！
不过结论虽然从测试的角度也挑不出什么，但从实用的角度未免有失偏颇，造成误导---我觉得从实用和大玩具的角度来讲，X5才是王者。
看看我的结论：
1）针对奔驰ML350：这车还真投了点想法，必竟有底盘升降和几种越野模式选择。但是试驾了后，第一，感觉油门反应极其迟钝，一脚油下去，车半天没反应，这对坐车人可能感觉不出来，但对开车人就是一种折磨。另外，并没觉得ML350内饰好，感觉不如X5棕内饰配黑碳皮座垫的豪华。第三、ML350加速那叫一个费劲。要真想越野就普拉多或牧马人了.所以X5和ML350在越野方面无可比性.
2）卡宴：外形和...
你说一千到一万，就是说你只想买个跑高速公路的SUV，那么X5确实最适合，车托之家最后也说了，这些车侧重点都不同，各取所需。
只对你一些说法谈谈自己的看法，你口口声声说，其它SUV操控比不上X5，说要越野不如买普拉多或牧马人，但我同样对你说一句，要操控你为什么不买宝马M？为什么不买跑车？你为什么非得买SUV？有一百万，我可以买一辆普拉多加宝马3，玩越野就用普拉多，玩操控就用宝马3，同样的钱买两辆车，什么都是最棒的，不是最好吗？是不是？
但如果只能或者只想买一辆呢？你怎么办？如果你偶尔跑郊区，从不越野，当然X5；如果你偶尔越野，还要追求舒适和公商务大气，自然Q7；如果你要高大上，功能齐全并追求舒适自然ML；如果你要下工地，自然陆巡；如果你要玩个性，不追求操控，那就牧马人；如果你要低调的奢华，自然途锐；如果你追求越野品位文化，大切或者陆虎，不会另你失望。
其实，论越野能力，发现、大切、ML都不比陆巡或普拉多差，牧马人听上去挺牛B，但分时四驱加后差锁，没有电子辅助，理论上越野能力是比不上发现、大切和ML等有四轮电子差速锁的，比如两个后轮和一个前轮同时打滑的情况下，牧马人是动不了的，而发现、大切和ML这些车子，只要有一个轮子能驱动就可以。当然，由于结构的不同，陆巡和牧马人强度要比这些车高些，适合大强度越野，不过这应用就非常小众了，要知道，大强度越野玩家一般玩改装车子，而不是花百万买豪车去豁。
再说说途锐，老款途锐有中差锁加低速四驱，现款车型可选装4XMOTION，柴油高配车型标配这套系统，这套系统其实是卡宴的，这套系统不但有中差锁加低速四驱，还有后差锁，越野能力不是一般的强；大切5.7、奔驰GL也是两把锁，越野能力不是盖的。国内版的陆巡还没有后差锁。
说一千道一万，X5的越野能力最差，不管开不开这个DTC，ML是完美的平衡，大切是性价比之选。 -
我在等待2012汽车 2013/07/09 20:15:11 发表在 14楼
萝卜白菜，各有所爱。楼主大可不必费力劳神的到ML论坛来长篇大论的吹嘘X5的好处。知道的说你是车迷，不知道的还以为你是X5的车托！至于车的优劣，“谁用谁知道”！何必呢？
对啊 感觉LZ帖子发错地方了
市内行驶我反而觉得小车更从容 都是好车 车还是要跟人走的
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