文字不长,就不写目录了,大概分几个小部分~
1来由 2设计 3安装 4总结
来由
五菱神车没有空调滤芯这件事,一直耿耿于怀,北方地区没有这个小东西可是大大的不行,不然车内就是尘土飞扬,赶上一场风沙,说不定车里一层灰尘了,无奈内置滤芯没法加,原车就没有预留位置,只能搞个外置的挡挡尘土了,总比没有好。
~~赤裸裸的洞口大开~~堆积的灰尘
设计
这个问题车友们很早就知道了,但是一直没有很好的解决办法,我第一次用的吸尘器的滤芯加泡棉,不理想,一开始就感觉空调风小的厉害,可能是汽车鼓风机吸力太小吸不动吸尘器内芯,凑活着用
后来淘宝有了改装的小滤芯,进气大大改善,但是还是不好用,因为我拆下来,胶痕打理太难了,喷了好多黏胶清洗剂
几次不成功,总结了下 我的需求
1我要可以重复拆卸的
2滤芯要大不要一年换好几次,最好1年1换
3要固定的牢靠
打开我的电脑 开干 让我给它配个支架
这次让我用3d打印试试,开始做的方的
在这个期间马卡龙上市,官方出现了一款外置加装滤芯 忍痛68米买了1个,自己不折腾了,结果大大出乎我的意料,太小了 1年让换3到4次,还不是活性炭的 囧 官方你这个用点心 这个悬空着 四处漏风
算了还是让我自己来把 ,1年换3到4次,估计一次恶劣天气就彻底堵死,我还是接着弄我的吧
中间3d打印的卡扣和直接本体是分开打印出来的 我粘上不行,不受力,光断,嗯,让我来一把大的,我要注塑它
因为家在汽摩配之乡,我有天然优势 ~找人开模找工厂生产(囧模具太贵)谨慎原因,因为车上不好测量尺寸,我买了一块雨刷下铁板(就是进风口那个铁件,好长一根),取件研究半天才放进车里带回来,因为大环境和个人原因金属开模到出成品,历经8个月,从有想法到实现更是用了1年多,中间各种小细节小修改就不细说了
最终呈现
安装视频
https://www.bilibili.com/video/av806027755
总结
1加大内芯 更大的接触面积 可以用更长的时间
2一体成型的背胶和卡扣 更好的气密性 更好的固定
3可替换设计 内芯轻轻一抽就能替换 告别难搞的胶印(真心难下手,安装一次受累轻松以后)
最后,神车的设计师们 吐个槽·人家同级别车型不是自带滤芯,要不就是扶手箱内预留安装孔位,神车压根就没想这