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之前我在原车踏板的基础上升高过踏板,就是将原车支架中间切掉一部分后,再将两头又焊接回去,当然焊接时再加了块铁做加强,这样切掉的距离就是升高的高度,想要借鉴的车友可以去翻我前面的帖子
虽然我的原车脚踏升高了,但在烂路越野的时候踏板还是会蹭到,原车的支架强度欠点人意,不注意就还是会刮变形,单边加强边始终没有双边加强的坚固。上次爬山回来后,我就决定自己来做加强支架,不改善一下不行啊!
等漆干的同时,这边拆原车踏板 支架。
这次的改装支架还是有不足的,不足在材料厚度上,我没用4毫米的,用的2.7豪米的,因为我怕支架强度够硬后,到时候刮蹭后,支架没伤到反而损坏掉车身上的螺杆与螺母,毕竟不像他们改装踏板那样,支架是锁在大梁上的,那样就没什么损伤。先不管了,这样用一段时间再看看情况。