原帖由 queenjenny 于 2012-01-14 18:57 发表在 34 楼
减震响和我们讨论的响不是一种,如果你加油否它都咕噜,那就是减震。我这边4S态度也不错,不会说推脱。所以也希望有的TX出问题时不用上来就骂,每个车型都会出现问题,关键是厂家解决的态度。
原帖由 Dior青年 于 2012-01-15 14:14 发表在 45 楼
哥们 你们那儿的4S店可真负责,我们这的南通福联他妈的服务态度差的一比。好几个修车工还有什么技师的什么的小子,还拿自己当爷,擦!什么物件!我不说自己的车多好吧,反正最起码也是个中级车。他们连车都没有,不懂还摆什么谱。家里的车也不是一辆,保养去过的4S店也不少,买车除了买车还有售后服务啊!就属福联的售后服务态度最差。简直就是给福特抹黑!说到这儿就莫名的来火了。…
现在他过去4S就差没打聚光灯铺红地毯了!
原帖由 queenjenny 于 2012-01-13 16:00 发表在 14 楼
我一看240豪运这个标题就知道可以给你带答案了。我提车的时候就觉得有这种声音,当时技师跟我说是高压油泵。后来一直开着都有疑问,就又专门过去了一次。这回是另一个技师。他陪我开出去转了足有20分钟。后来让我打开发动机仓听高压油泵的声音,又让我站路边他缓慢加油开过来,后来确定是高压油泵加大功率工作的声音。200的不明显,那天在4S我试了。他们还开了另一俩试驾车豪运出来给我试。一样的声音。我个人相信是高压油泵的声音,低速最经常发生在10-20公里给油的时候,发动机仓可以听到连续的啪啪啪或你说的卡拉卡拉的声音,稍微速度一过20公里这个…
原帖由 Dior青年 于 2012-01-15 21:57 发表在 51 楼
那你觉着这个问题算严重吗?以前只知道手排脱档,自排脱档还没听说过,也不懂到底个是高压油泵的声音,不过自从开了这个帖子,好像有我这种类似情况的朋友好像还蛮多的。
记得自动挡也可以脱档的,我以前想把自己的福克斯1.8AT去上涡轮。后来改装技师告诉我福克斯的自动挡波箱就是坨玻璃,上涡轮后增大了扭矩,弄不了两下就坏了。如果要上涡轮最好整个变速箱换掉。
当时大改福克斯基本就是2.0+T或2.3机头又或是2.3+T。自动变速箱是必须换,真悲剧。不过看好新福克斯的2.0GDI+双离合的配置,改装2.0GDTI应该很有潜力。话说远了。。。。
我希望每一个车友都能上来分享经验,那才是我们大家喜欢的论坛,而不是上来就骂车垃圾或人垃圾。
我也不敢说我是对的,只是给大家一个参考。
当斑竹的TX是很需要时间和精力上的奉献精神,我想都没想过。车是我的一个爱好,有时候甚至多于职业热爱。时不时给大家带来些分享和讨论我就心满意足啦。
PS:我以前也是玩摩托的,后来那毫无道理的禁摩令出来后就停了。当时还是三仔、四仔风靡的年代。
原帖由 黯然销魂人 于 2012-01-15 22:29 发表在 54 楼
知音啊,我去年10月北京搞了个亚洲最大的自行车赛事要宝马的摩托1.2排量以上的车去服务比赛,我就冲动骑着去了。有事报名,又是初审,又是北京市公安局终审,最后累死累活又从宁夏骑摩托去北京,又骑着回宁夏,不到十天骑了5千多公里,怎么样够爱吧....
哈,不止热爱了,可以算狂热。银川还没有禁摩吧,如果我在的城市没有禁摩,家里面就不需要那么多台车了,至少我会很愿意玩摩托。我没有摸过600CC排量以上的摩托,如果有机会去银川,能让我骑上一圈不?
我快10年么有摸摩托车了。以前拿个小老鼠抬个车头,挑个车尾还是可以的。
我们玩车那阵都是走私车,大都日本货,而又正是日本政府限制摩托车马力的年代,所以当时主流风靡的是250CC的二冲程三仔,四仔还有响尾蛇,银驹什么的。大黄蜂600和CB400当时已经是很大排量的家伙了。不过三、四仔还是很给力的,开到220-230是很容易的事情。但我一直心底里还是喜欢哈雷或DUCATI 996 看看我下面这个贴:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-577-13495769-1.html

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