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汽车基础知识--汽车安全装置介绍整合篇

1 176 发布于 2008-03-09 10:07:35 只看楼主修改帖子

您的车辆安全么?--汽车安全面面观汽车安全近几年开始被重视起来。最早的汽车上基本没有安全设施，评价一辆汽车安全不安全也没有一个明确的定义。随着汽车保有量的快速增长，交通事故也随之增加，在事故中车上人员的伤亡也越来越多。如何在交通事故发生时让车上的人员受到最小的伤害，是摆在汽车技术人员面前的一个急待解决的问题。于是，汽车技术人员就针对交通事故的情况开始研究比如：汽车玻璃在破碎后，怎样让它减少尖锐度，避免扎伤成员。车辆在发生撞击后，如何减少零部件的脱落，降低对成员造成的危害等等。

驾驶室内越来越多的安全气囊

即便发生碰撞,车辆也会按照“套路”被撞毁经过技术人员的的苦心钻研和科技的逐步发展，越来越多的汽车主动安全、被动安全设备被研制成功。这些安全技术被逐步的应用到了汽车中，诸如：防抱死制动系统(ABS)、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定装置、TCS牵引力控制系统、EBA电控辅助制煞车系统、可溃缩转向柱、整体保护安全车身、侧门防撞杆、预缩式安全带、安全气囊... ... ...

ABS、ESP、EBD、TCS--安全不再“被动”

最苛刻的碰撞实验而今天的有车族也受益于这一系列的改变。怎样才是一部安全的汽车，您的汽车上都应用了哪些安全设备，如果通过我们的悉数列举，您在自己的爱车上找到了满意的答案。那就告诉自己：我的汽车很安全！ ABS防抱死制动系统介绍防抱死制动系统(ABS)----ABS是Anti-lock Braking System缩写。世界上最早的ABS系统是首先在飞机上应用的，后来又成为高级轿车的标准配备，现在则大多数轿车都装有ABS。众所周知，刹车时不能一脚踩死，而应分步刹车，一踩一松，直至汽车停下，但遇到急刹时，常需要汽车紧急停下来，很想一脚到底就把汽车停下，这时由于车轮容易发生抱死不转动，从而使汽车发生危险情况，比如前轮抱死引起汽车失去转弯能力，后轮抱死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题的，装有ABS的汽车，能有效控制车轮保持在转动状态而不会抱死不转，从而大大提高了刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。

ABS是通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率(由滑移率能了解汽车车轮是否已抱死)，并与理想的滑移率相比较，做出增大或减小制动器制动压力的决定，命令执行机构及时调整制动压力，以保持车轮处于理想的制动状态：因此，ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。