2012款XC60,T5智雅,电银提车以及1个月使用感受(修改版)
1 23 发布于 2012-10-07 14:59:22 只看楼主 热门标准
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提车1个月了,补个作业吧。

      以前开的是广本奥德赛,商务车,当时买的是顶配,这个车最大的优点就是舒适,尤其是跑长途,非常舒服,空间不用说,2.4的动力也非常给力,油门的力度恰到好处,但是配置上可能不尽人意,尽管是顶配,可毕竟是这个档次的车,而且品牌也是硬伤……

    一方面自己公司经常要用车接客人,另一方面也想在添置一辆车,所以下半年开始就开始关注车市。
刚开始的价格区间一直在20~30左右,关注过标志508,天籁 ,车都非常大气,但是最后都否定了,原因就是觉的没有特色。后来又关注了奥迪,朋友都劝我买个A6L 1.8,说实话,A6这车几年前就满大街都是了,而且给人的感觉很老气,不适合我这个年龄,去了奥迪4s店,一眼就看中了A4,这车太漂亮了,尤其是白色的,就是空间上感觉紧凑点,低配的功能太少,和奥德赛的配置差不多……后来又去看了cc等一系列的车,可能开惯了了奥德赛,始终找不到一款舒适的车型……
         9月份济南车展,价格都有优惠。去了直奔奥迪展厅,好像是优惠2万,可不知哪根筋出了差错,就是下不了决心,看了看旁边的Q5,这车站在也满大街都是了,看惯了Q7,觉得Q5太小了……
      离开奥迪,又看了会什么敞篷跑车之类的,纯粹的瞎看,走着走着到了沃尔沃区,没错,就是他,XC60,之前对沃尔沃并不是很了解,觉得他的车都很贵,一看xc60得价格,车展优惠3w,舒适的才38万,当时那个激动啊!回家立刻恶补沃尔沃的资料,看了众多帖子,第二天立刻4S店交钱!T5智雅电银,43W!首付21.5,一年无利率,经过漫长的等待,4天后终于到账,提车!

做了这么长的铺垫,该说说车了!
       刚一看到Xc60就感觉非常墩厚,安全真不是盖的!动力方面也非常给力,提速非常快,油门的力度要比奥德赛重,刚开始有点不习惯,空间上也还不错,后备箱非常大!外形真的很喜欢,线条非常优美。
    也许要说弱点,还是配置吧,悬浮的中控的确很时尚,简单,可是功能却不是很多,当然,智雅版的功能去掉了很多,另外屏幕略显小气,储蓄空间也不是很多,相比同级别的Q5要逊色不少!

 另外,提车送了2W块礼包:

全车脚垫,包括后备箱垫,前挡风的膜,外加3个箱子。和一对踏板。

 夸奖的话不多说了,各位都有体验,下面主要来讲一下这一个月的使用情况。

 

1.油耗的话大约在13个左右,还是稍微的有点高啊

2.不明白一个自动升窗功能给的这个别扭,需要长按3S

3.提车第一天晚上,前右近光灯不亮了。去4S,说是接触不良,炸了4S店的心都有。

4.冷车启动后,加油门有很大的 【哨声】,跑500米左右就没了,问了4S店,说可能是缸内直喷就这样。我觉得可能是皮带的问题。等下次保养得时候一块弄吧。

5.内饰,还是内饰,科技感真的不是很强的说!屏幕为什么这个小?? 有的网友说够用了,可是,仅仅够用就行了么?

6.后排座椅不能移动,只能折叠。说实话,后背箱的空间稍大了点,如果能移动后排座椅,那空间利用上可能会更合理。

 

仅仅是为了更好而更努力,希望沃尔沃能够更进一步,为用户的体验着想。

 

下面上图:(图片都是临时用手机拍摄的,停车的位置也不是很好,凑合看吧大家)

 

车身侧面,线条十分具有美感


车身前脸,很不错的说!

屁股,车位原因,只能这个效果了。

侧面45

中控台,略显简单。

驾驶位门

方向盘,和钥匙

来张开门的


总结:

经过一个月的体验,沃尔沃这款车还是比较舒适的。

 

补图:晚上拍的几张,效果一般。

车身侧面:有点糊了


车身后侧,经典的囧型尾灯

车内

开大灯,车身45度

仪表盘


补图就先到这。

 

 

如果您对此贴关注的话,那下面,请倾听下我对XC60以及VOLVO的体验感受:

 

    沃尔沃在印象中一直是中高端的品牌,第一次听说大概是十几年前了,我们村一个富豪买了一辆,S80(目前还在开,此老板已经年迈,很少出门),当时没见过什么好车,甚至没见过什么车,对沃尔沃的印象由此开始!

    此后很长一段时间里,小弟都很少见到一辆沃尔沃汽车,但每当人们提起来,都说沃尔沃这车安全,品质高,贵!但其实谁也不知道到底安全在哪里,到底有多贵(以前信息相对闭塞)。

 

    再后来,随着人们都逐渐富裕起来,各种各样的车都塞满了马路,对车的概念也越来越清晰,对好车的印象也越来越深刻,先是,大众帕萨特,现代索纳塔,奥迪A6,后来逐渐变成奔驰、宝马、保时捷等高端车,然而沃尔沃似乎很少出现在大众的视野中,大街上偶尔能遇到一辆沃尔沃,然而其外形却和当下的豪车略显逊色,如果不看牌子,很难与高端车联系在一起。

    当沃尔沃再次出现在中国人视线中,是在被中国吉利汽车全资收购的时候,当时的沃尔沃已经今非昔比,先是被集团出售给福特,又被福特出售给吉利,沃尔沃的路好像越来越难走了。

    时至今日,我也不知道为何,当初就选择了沃尔沃。沃尔沃引以为傲的安全系统,当然楼主没有亲身体验过到底多安全,不过所谓安全系统,很多其他品牌的车辆也都做得非常好了,逐渐赶上了沃尔沃,因为安全已经成为不得不发展的汽车技术之一,而沃尔沃却还在以安全作为噱头。简陋的内饰,说好听点,简单的内饰,让沃尔沃的汽车在同级别汽车中的略显逊色.很多情况下,消费者对于动力的需求并不是很高,而科技所带来的舒适感却与日俱增! 就说XC60,T5,动力的缺陷坛子里已经有人反映了,我的XC60也这样!有时候很搞不懂沃尔沃到底在干什么? 一个40-70的车,导航的屏幕,着实让人不爽。看看BMW和大众奥迪,这些品牌是如何提升用户的体验的。

 

     突然想到XC60概念版,不知道坛子里有没有人记得,外形和现在的XC60大体无异,而其内饰,尤其是中控,亮的不能再亮! 当然,只是一个概念,假如当前的XC60内饰,能有那辆的一半,恐怕沃尔沃早已重新崛起了。

 

 

 我不是想说我买了XC60后悔了,只是,我没有感觉到沃尔沃的真诚,沃尔沃的科技,沃尔沃的特色。 

最后编辑于2012-10-11 00:40:46
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