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X6M与GLE 450AMG Coupe的多图静态对比
1 451 发布于 2017-02-17 00:46:26 只看楼主 热门标准
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很多人懒得发帖,估计都是被各种牛逼的键盘车神搞怕了……请你看个热闹就好了,谢谢!
再说一遍,这两个车不是一个级别!不是一个级别!不是一个级别!随便做个对比而已,请勿上纲上线,谢谢!

前几天正好朋友开着他的GLE 450AMG Coupe过来玩,顺便拍了一些对比图,希望能给喜欢这两款车的朋友一些帮助,暂时身边没有GLE63,只能随便比比了。

再写一点驾驶感受,可能有些主观,请大家见谅:
1. X6M在舒适模式下,相对安静一些,但是排气声浪还是有的,只是不吵。由于舒适模式下换挡并不积极,所以不是大脚油门的话,就不会感觉到太强烈的推背感,如果你地板油,那感受就完全不同了,完全可以用暴躁来形容;
   (GLE450Coupe的油门调教很灵敏,不是普通奔驰的感觉,起步阶段加速感还是非常强烈的)。
2. X6M运动模式下,M1一般是2级换挡逻辑,抬头显示的样式也好看很多,动力随叫随到,也开始有不错的声浪了,而且声浪有V8的厚重感;
   (GLE450 Coupe在运动模式下,起步推背感很强烈,声浪也比X6M更大,只是感觉有点噼里啪啦,也许是心理作用,不够厚重)。
3. 底盘感受,两车差不多,都比普通车型更硬朗。
4. 方向:GLE450Coupe的方向更轻盈,X6M稍微重一点,但是比欧陆还是要轻。
5. 120KM/H之后的加速,明显是X6M更有后劲,这个好像是废话。GLE 450只是起步的时候感觉轻盈一些而已。
6. 做工:内饰用料上,X6M更好一些,设计上个人感觉也比GLE要更加年轻,做工细腻程度,X6M不输GLE。
7. GLE450Coupe的踏板完全是个败笔,太不协调了。
8. 整体外观造型上,GLE450Coupe就是个胖子,X6M更加协调一些,GLE450Coupe更适合宽体改装,那样就不会显得臃肿了。
9. 油耗:两个人应该驾驶方式有不同,油耗居然差不多,他是接近14L,我是接近15L
10. 其他容我后面想到了再补充。
图片增加了一些角度,上篇帖子有人要求过的。由于平常太忙,本帖不再一一回复,各位随便看看就好了,谢谢理解!

X6M与G500正面照。
G500车身宽度180cm左右,但是高度超过190cm,完全是个瘦高个,跟X6M这种矮胖型的车放在一起,完全不是同一个世界的产物。

另一侧。G500底盘要高很多很多。 

两车远景对比。

另一侧。

背面对比图。

另一个主角来了。。。。。。轮毂也非常好看。

后胎应该是是315/35 R21,比X6M的窄了1cm,但是大了一圈。

看看正面,水果手机拍出来总是变形。

从这个方向看,明显GLE引擎盖更高更鼓。

再来一张

另一侧对比。

继续

这样能看出轮子区别吗?GLE轮圈更大

侧面对比

继续

继续

继续。GLE Coupe的后排头部空间稍微好一些。

看看弧度,X6M的后排弧度压得更低一些。

继续

看看屁股。X6M的四出菊花是真的,GLE450Coupe的其实是双边共两出。

这样看轮毂,是不是不一样大?

再看看前面的轮毂

方向盘对比,均集成个各种功能按键,拼图的时候没搞好,GLE450的是平底方向盘,样式也很好看,只是握感比X6M稍差。

后排空间对比。GLE450Coupe后排坐垫有点短,而且腿部空间比X6M稍微差一点点。头部空间尚可,比X6M稍微好2cm左右。不过X6M后排坐175cm身高的人不会顶头。

机舱对比。GLE450Coupe是3.0TV6,X6M是4.4T V8,都是双涡轮增压。

前轮样式对比。

下面单独看看X6M

性感的臀部

菊花和后轮,轮胎宽度我很满意,抓地力非常好,稳稳的过弯。

四出菊花

右侧进入

中控,触手可及的地方基本都有真皮包裹,做工已经比上一代好出太多太多了。

右侧出风口


门内

左侧控制,主要是自动大灯、前后雾灯等

X6M标志

挡杆附近。各种模式调节,挡杆后面的三级按钮,可以选择换挡逻辑,舒适模式一般是1格,换挡稍慢,2格已经很快了,3格的话估计慢速行驶的时候会非常难受,稍微一加油门就迅速降档。

手套箱和扶手箱。

可以放两个水杯,也可以关上盖板。储物空间还是比较丰富的。

后排视图

天窗及顶棚

后排出风口,可独立调节

后窗手动遮阳帘

后排扶手

后备箱,空间足够用了

M后视镜,造型独特

全景摄像头

后摄像头

前脸M标,结束。

最后编辑于2017-02-25 13:57:44
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